侵权投诉
搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电池

正文

新能源汽车土洋大战一触即发 上路仍要停看听

导读: 传统汽车产业主要为美、欧、日三大地区车厂所掌控,不过新能源汽车产品结构、营运与销售模式皆和传统汽车截然不同,因而被中国大陆认为是追赶外资车厂,并打造具有影响力的汽车品牌快捷方式。

新能源汽车土洋大战一触即发 上路仍要停看听

  传统汽车产业主要为美、欧、日三大地区车厂所掌控,不过新能源汽车产品结构、营运与销售模式皆和传统汽车截然不同,因而被中国大陆认为是追赶外资车厂,并打造具有影响力的汽车品牌快捷方式。因此, “十二五规划”,特别将“新能源汽车”列入“七大战略性新兴产业”之中,企图全面掌控动力电池、驱动电机等核心技术,以及各类型新能源汽车市场发展方向。

  虽然新能源汽车已被提升至最高层级的国家战略地位,但政策理想和市场现实往往存在落差。拓墣产业研究资深经理郑雯隆表示,中国大陆各地新能源汽车项目缺乏统一策略,重复研发导致资源浪费,都阻碍了新技术的发展。另外,目前中国大陆新能源车市场仍集中于公共服务领域,但最终仍要靠私人乘用车才能撑起市场规模。因此,如何让消费者愿意掏钱购买新能源车,才是最难克服的关键。  

  【停!】三不窘境,产业发展停滞不前

  拓墣预估2011年中国大陆汽车销售量将达1,863万辆,较2010年微幅成长3.2%,市场成长速度明显放缓,连带牵动新能源汽车的推动成效。2011年是十二五规划的头一年,中国大陆汽车产业便面临了严峻的挑战,必须要以更加审慎的“停、看、听”态度,来分析中国大陆汽车及新能源汽车市场的发展趋势。

  2009年开始,中国大陆便对新能源汽车的示范运行进行补贴,迄今已有二年时间。公共服务领域补贴城市从13个成长至25个,私人购车补贴城市也扩大到6个。尽管目前已有1万多辆新能源汽车在中国大陆运行,但多是公共巴士改为HEV车型,BEV私人购车仅约1,000辆。

  新能源汽车推展停滞不前,主因仍在于“买不到、看不到、开不久”,加上新能源汽车自燃事件频传,也使得安全性问题浮上台面。因此,中国大陆官方也要求各地针对示范运行车辆进行全面安检,清查各种车型的运行成效。诸多不利因素,都使得中国大陆官方及车厂对于新能源汽车的发展保持观望态度。

  【看!】看好商机,土洋大战一触即发

  尽管2011年尚未看见中国大陆新能源汽车产业起飞,但外资车厂却纷纷踏入中国大陆市场进行布局。例如,德系大厂DAIMLER与比亚迪合组电动汽车公司,预计2012年推出电动车;美系GM也与上海汽车成立电动车研发平台,计画将PHEV Volt引入中国大陆市场;VW、Ford也有在大陆市场导入新能源汽车的规划。除车款研发外,GM更与上海市共同打造充电站设备,全球知名汽车租赁品牌HertZ更与比亚迪联手,联手推动新能源汽车租赁的营运模式。

  而311大地震和泰国水患,则使得日系车厂的亚洲供应链产生断链现象,日币升值也让日系车向外出口压力大增,日本车厂势必采取分散风险策略,新能源汽车的发展亦是如此。譬如,Nissan Leaf将在武汉投入试运行,TOYOTA、HONDA更宣布将旗下新能源汽车,或关键零组件如马达等转往至中国大陆生产。

  外资车厂抢进布局,无非着眼于中国大陆已是全球最大传统车市,且中央和地方政府皆积极推动新能源汽车,就算相关技术尚未成熟,市场潜力也尚未完全开发,但绝对不能忽视大陆市场的未来机会。由2011年外资车厂动作频频来看,中国大陆新能源汽车的战争才正要开始!

  【听!】倾听民意,私家车撑起一片天

  拓墣分析,在十二五规划的带动下,中国大陆将至少产生12座具备生产规模的新能源汽车基地。然而受到经费限制,城市规模较大地区较能够优先发展,例如上海和北京就具有国家各项试点政策优先权。而产业基地组成,皆以在地车厂作主导,联合在地企业资源组成联盟,共同开发新能源汽车。其中又以北京、重庆、深圳、上海四大新能源汽车基地最具发展潜力,不仅拥有地方政府支持,背后亦有大型车厂作支柱。

  此外,中国大陆本土新能源汽车产业链逐渐成型,从上游的电池相关材料、中游控制模块到下游的整车组装品牌厂,中国大陆本土企业也已形成势力与数量不容小觑的产业大军。而根据新能源汽车发展规划与补贴政策,动力电池的续航力将是获得补贴的最大关键要素,对于有心发展BEV车型的业者以及供货商,应更加强化动力电池的研发。

  总体而言,无论政策多么给力、环保问题多么严峻、油价涨幅多么惊人,但真正要推动新能源汽车发展,还是要消费者愿意掏钱购买,市场的选择权仍掌握在消费者手中。公共服务领域的用车,如新能源公交客车、公务乘用车、特种车辆等,都是相对有限的市场,新能源汽车市场规模的建立,仍要靠私人乘用车才足以撑起市场。因此,学习倾听消费者的意见和想法,才能掌握住新能源汽车成功的关键。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号