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新能源汽车 是节能还是浪费

导读: 目前,福田汽车、北汽新能源公司及长安汽车均有车型入围纯电动汽车试点,环卫、公安及出租行业是首批试点的主要行业。在政策的扶持下,部分车企开始将重心转移到开拓新能源车。然而,电池技术的不成熟,配套设施的不完善,新能源车带给消费者的到底是节能还是浪费?

  近期,关于新能源汽车的各种新闻不绝于耳,北京市也将为纯电动汽车的推广大开绿灯。而记者从北京市经信委等部门获悉,北京正计划出台新政鼓励纯电动汽车销售,私人购买纯电动汽车拟无须摇号,直接上牌。同时,本市还将制定纯电动汽车补贴方案,每辆车最高可获补贴12万元。目前,福田汽车、北汽新能源公司及长安汽车均有车型入围纯电动汽车试点,环卫、公安及出租行业是首批试点的主要行业。在政策的扶持下,部分车企开始将重心转移到开拓新能源车。然而,电池技术的不成熟,配套设施的不完善,新能源车带给消费者的到底是节能还是浪费?

  北京销售市场难觅新能源汽车

  家住大兴黄村的尹先生近两个月来想买辆车进城里跑业务,可是连续参加摇号都没有中签,得知在北京买电动汽车不限制上牌的消息后,尹先生就决定抽时间看看电动汽车。“电动汽车不但不限购而且也不用操心油钱,还是很有吸引力的。”

  尹先生的计划有点儿超前了,他在北京多个汽车销售市场都没有发现有电动汽车的踪影,最后尹先生得知北京目前还没有一家销售电动汽车的4S店,也就是说,想买电动汽车还尚需时日。

  难道北京真没有新能源汽车销售吗?为此,记者来到位于亦庄开发区汽车4S店比较集中的文化园东路,这里聚集着上百家各种品牌的汽车4S店。

  在询问了三家4S店后,销售人员一听说新能源汽车都不住地摇头:“我们这儿没有,你去别处看看吧,听说丰田有一款混合电动汽车你可以看看。”

  于是,记者又来到了北京运通博裕丰田汽车销售公司,这家4S店主要销售一汽丰田系列汽车。当记者询问有没有新能源汽车时,销售顾问陈先生迟疑了一下,对记者说:“丰田有一款叫普锐斯的混合动力汽车,但新款还没有到货,估计最快也得春节以后才能有货。”

  陈先生说,丰田普锐斯目前已经是第三代了,都是混合动力汽车,就是汽车在行使过程中,通过自充电系统为汽车充电,达到节能的目的。“这款车卖得不错,二代普锐斯几乎每月都卖出好几辆,技术也是目前最先进的,价格在20万元到30万元之间。”

  但是陈先生也告诉记者,普锐斯并不是纯电动汽车,因此汽车的购买、上牌照等等都要和现行普通汽车一样遵守北京市有关规定,不能享受任何优惠政策。

  随后,记者又来到了旁边的北京之星汽车服务公司,该4S店主要销售北京奔驰系列汽车,据说北京奔驰也曾推出了一款油电混合动力汽车,但是,当记者来到店里却被销售人员告知:“该款汽车没有样车,面积有限实在摆不下了。”

  销售人员告诉记者,这款油电混合动力汽车S400售价在100万元到140万元之间,由于买者寥寥,所以很少展出。

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