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新能源汽车市场面临实质性突破

导读: 备受瞩目的中国新能源汽车规划又一次传出即将“揭晓”的消息。日前,工信部有关负责人在公开场合对媒体表示,工信部负责制订的55个“十二五”产业规划目前已出了40余个,其他未出的规划也会陆续出台,其中,新能源汽车规划在重新修订后有望在上半年发布。

  备受瞩目的中国新能源汽车规划又一次传出即将“揭晓”的消息。日前,工信部有关负责人在公开场合对媒体表示,工信部负责制订的55个“十二五”产业规划目前已出了40余个,其他未出的规划也会陆续出台,其中,新能源汽车规划在重新修订后有望在上半年发布。有分析人士认为,随着相关规划细则的明确以及发展路径的逐步明晰,新能源汽车市场的发展有望获得实质性突破。

  今年以来,关于新能源汽车的诸多利好政策密集跟进。2月24日,工信部公布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》,其中五款电动汽车入选公务用车型目录。此外,科技部也在近日颁布了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》,明确了“十二五”期间中国新能源汽车技术的汽车“纯电驱动”的发展方向;财政部则最新出台《节能型或新能源车船减免车船税实施细则》,鼓励电动汽车行业的发展。对此,有行业分析师表示,事实上,早在2009年,国务院在《汽车产业调整振兴规划》中即对新能源汽车的发展有所规划,并且推出“十城千辆”计划,但是,制约新能源汽车发展的瓶颈——高成本、突破性技术欠缺和发展方向不明确等,都致使新能源汽车推广受阻。从近期管理层反复频繁表态大力支持发展新能源汽车来看,高层大力支持新能源汽车产业的决心未改,新能源汽车或将迎来新的发展机遇,而新能源汽车“十二五”规划的出台无疑会将这一预期尽快落到实处。

  我国加快新能源汽车的发展无疑有着自身的现实压力。一方面,数据显示,随着我国汽车保有量的不断增长,汽车燃油消耗量不断上升,预计2020年将达到2.5亿吨,石油对外依存度不断提高,预计2030年将达70%;另一方面,我国环保压力巨大,中国政府承诺到2020年,中国单位GDP的二氧化碳排放比2005年下降40%~50%。与此同时,尽管高层呼声不断,新能源汽车市场的发展却遭遇瓶颈,据中汽协统计,2011年中国汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆,而新能源汽车的产销却均不足万辆。“这一现象在今年或将有所突破。”有分析师对记者表示。“据统计,今年各地预计的新能源汽车上路目标总数将接近8万辆。”该分析师称,去年年底,工信部组织专家对“十城千辆”试点城市展开了督导检查工作,发现很多城市对电动汽车存在误区、期望值过高。经过沟通,地方政府认识到电动汽车在技术上还不成熟,不能按照传统汽车的标准来要求它。前两年各地政府都提出了很宏伟的目标,今年就到了兑现承诺的时候。各地上半年会有个准备期,下半年预计将有大量的新能源汽车上路。

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