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2013广州国际车展新看点

导读: 2013广州国际车展将于2013年11月21日-11月30日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆隆重举行。昨日笔者走访了车展现场,现场非常火爆,人头攒动,名车云集,蔚为可观。

  ,2013广州国际车展将于2013年11月21日-11月30日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆隆重举行。昨日笔者走访了车展现场,现场非常火爆,人头攒动,名车云集,蔚为可观。

  本届车展看点多多,第一是新能源的广泛使用,例如大众中国推出的一个电动车,百公里才0.9L油,还有比亚迪的秦,0—100公里每小时加速才5.9秒。

  第二是汽车评论员孙晓红女士现身说法,进行比亚迪、特拉斯电池对比,认为特斯拉用的电池就是我们用的小电池,笔记本上用的电池,是谷酸锂电池,实际上没有比亚迪的电池好,这个电池笔记本上用看起来挺稳定,但是电动汽车用容易出现问题,释放出一些油粒的氧原子,容易爆炸。并且怀疑特拉斯多起事故是跟这个问题相关。而比亚迪使用的磷酸铁锂电池比它稳定超过一倍,容量密度较低却很稳定,认为比亚迪比特斯拉来说,有一些硬件上很好的东西。

  第三是相关人士就新能源问题来延伸,对政策进行解读,认为汽车排放的尾气对空气、环境不好,但是例如北京城里到处都是工地,还有到处落入的土,粉尘也很多,北京周边烧麦秆,农村冬天烧煤,对环境污染也很大,政府的限行、限购,重污染天气的单双号限行如果用汽车给环保事业买单,给雾霾天气买单就显的不公平。

  第四是汽车行业汽车电商之路提上日程,有望践行。相关人士认为只要保证质量和售后,汽车电商或许可以走通,但是必须前30%在网络上进行,后70%还是要在线下通过经销商运作。目前线上只能是订购、比较这部分,大半部分过程还是要通过线下完成,慢慢发展线上部分会越来越多。有厂家欲探索网店由汽车厂商授权新模式,这样产品可靠性和售后均得到保证,当务之急是要理顺4S店、厂家和经销商的关系,如果均可摆平,那汽车电商就会出现了。

  

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