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电动车说好的未来什么时候才来

导读: 在日益严峻的环境和能源问题影响下,各大车企纷纷投入开发旗下新能源产品,包括宝马、特斯拉在内,不少品牌正积极布局旗下电动车产品线,但从10月份开始特斯拉电动车连续3次发生起火事件,国际电动车营运系统公司Better Place亦正式宣布进入破产程序。

(作者:张盈)

  在日益严峻的环境和能源问题影响下,各大车企纷纷投入开发旗下新能源产品,包括宝马、特斯拉在内,不少品牌正积极布局旗下电动车产品线,但从10月份开始特斯拉电动车连续3次发生起火事件,国际电动车营运系统公司Better Place亦正式宣布进入破产程序。时不时关于电动车起火和电动车企业破产的消息不禁让人为电动车的未来担忧。

  不惧起火

  特斯拉计划建造全球最大锂离子电池

  日前美国电动车品牌特斯拉再次在交通事故碰撞后着火,由于是该品牌5周内第三起着火事件,引发业界对于特斯拉电动车安全性的疑虑。起火事件又将特斯拉推上风口浪尖,其股票大跌,起火事件后特斯拉汽车公司股价一再下跌,致使该公司创始人埃隆·马斯克个人财富仅本周两天内蒸发15亿美元。

  而在此之前,为了将特斯拉进一步打造成一个电动车品牌王国,除了现有的ModelS和即将在明年投入生产的ModelX之外,未来还将推出在价格上更为平易近人的车型。长期目标是希望能够将特斯拉的产能扩张到50万辆的规模。

  为了满足这样的生产规划,锂电池是否能够充分的供应至关重要,尽管特斯拉日前已经与松下集团签下4年的电池采购合约,但这些仅仅只够ModelS及ModelX的生产,无法完成未来50万辆的生产规模所需,所以特斯拉日前宣布打算兴建一个全球最大的锂电池生产工厂。

  根据推算,如果要能够满足50万辆电动车的生产规模,这座锂电池生产厂的产能将等同于当前全球所有锂电池厂的产能全数加总,而且计算的范围不仅仅是供电动汽车的电池,而是包含笔电、手机等3C用品所需要的锂电池产能总和,换句话说特斯拉想要独自兴建一个在产能上等同当前全球所有电池厂的超级电池厂。

  而这一消息到底是特斯拉为了走出电动车着火的阴影,重振股市信心讲出的又一个故事,还是未来电动车真实发展,一切都还要静观其变。

  谨慎乐观

  宝马已经注册了i1到i9的专利

  豪华车品牌投入节能市场的成效,从宝马i3电动车推出后3个月超过8000辆的订单就能略知一二,市场反应热烈无疑对宝马是种肯定,至于会不会推出更多i-Series车款,原厂则保留不多做回应,只表示要看i3以及i8在市场销售和运行情况再规划。

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