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于清教:三年推35万辆新能源车 锂电年需求将保持25%增速

导读: 国内的新能源汽车推广进度远低于预期,据统计,2012年电动汽车用动力锂电池需求42.01万KWh,新一轮推广计划许下“三年内推广逾35万辆”的愿望,于清教表示,新计划开始“务实”了,未来动力锂电需求将保持25%的增速。

  国内的新能源汽车推广进度远低于预期,据真锂研究统计,2012年电动汽车动力锂电池需求42.01万KWh,新一轮推广计划许下“三年内推广逾35万辆”的愿望,于清教表示,新计划开始“务实”了,未来动力锂电需求将保持25%的增速。

  在早先采访中,于清教曾表示,动力锂电池行业将是巨头企业间的游戏,目前行业产能已经过剩,为避免重复建设,企业需走中高端产品之路;Tesla Model S、宝马I系列、大众E-up/E-Golf、戴姆勒SmartEV等电动汽车抢滩国内市场,而截止2012年国内节能与新能源汽车才推广2.74万辆;随着新能源汽车补贴新政推出,新一轮推广计划已浮出水面,到2015年将累计推广35万辆,新计划的执行程度会有多大?能给锂电行业带来多大需求?

  针对以上诸多问题,笔者将与您一起细听业内专家于清教的解说,为您剖析新能源汽车行业及国内锂电行业的未来将面临的机遇与挑战。

  专访正文:

  新一轮推广新计划开始“务实”,动力锂电需求将保持25%以上增速

  1.有“十城千车”的前车之辙,您如何看待此轮新能源汽车推广计划的前景?

  于清教:政府这次的推广计划开始务实了。早先的“十城千车”若说是一次试探性进攻的话,其主要目的是吸取和总结经验;那么,这次的推广计划,是下了决心的。

  目前,从广州、深圳,到北京、天津,再到合肥、上海,今年的新能源汽车都开始在放量,主要是公共交通上变化很大,销量在一天天的更新。国内市场通过公共和政务交通工具来推动新能源汽车的想法是正确的,个人消费市场的上升期预计要再过三五年才能到来。

  2.若新一轮的推广计划能够执行下去,预期将给国内的动力锂电池带来多大的需求?受益的典型企业有哪些?

  于清教:若执行到位,锂电池整个行业将受益匪浅,有望拉动动力锂电需求至少每年25%以上的增速。

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