侵权投诉
搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电原材

正文

磷酸铁锂的春天即将来临 ?

导读: 据调查显示,我国目前汽车保有量超过1亿量,摩托车保有量1亿辆,加起来有2亿的市场,另外还有火车、飞机、轮船等,这些交通工具基本都携带了启动电源。

  ,近日,笔者发现“磷酸铁锂的春天即将来临”的言论不绝于耳,为此,笔者通过一系列采访调查发现确有其事,不过不是用于动力,在此提醒那些还沉浸于铁锂电池用作动力的企业最好醒醒了。

  据调查显示,我国目前汽车保有量超过1亿量,摩托车保有量1亿辆,加起来有2亿的市场,另外还有火车、飞机、轮船等,这些交通工具基本都携带了启动电源。

  据资料显示,一辆小型汽车需要铁锂电池约40Ah,一辆摩托车启动电源电池需要铁锂电池约10Ah,仅仅这两项,铁锂电池的市场容量就约50亿Ah,按照倍率电池10元/Ah计算,保守估计仅汽车和摩托车的启动电源市场就能为铁锂带来500亿RMB的市场份额。如此看来确实是一个春天。

  目前市面上也出现了一些铁锂启动电源电池,而且也有一些厂家做的也不错,比如沃特玛、惠州赛能电池等。沃特玛是圆柱铁锂启动电源的代表企业,因为受制于形状和尺寸限制,圆柱启动电源比较容易应用于摩托车等小型启动电源里面,但是汽车这一块就受限比较多,除非多节并联,给组装带来一定的难度;惠州赛能电池从2010年开始研究倍率型铁锂电池,主要以软包方形为主,尺寸和容量都比较高,目前单体2--30Ah,可以做到连续40C放电,低温-20度30C脉冲放电容量保持率可以达到90%以上。

  从市场情况来看,圆柱和软包方形分别应用于摩托车和汽车市场,未来可以形成两足鼎立之势,期待市场可以起来。

  另外,笔者希望各企业不要一窝蜂的上,不要重蹈电动自行车的覆辙,市场还没起来,价格就已经乱了。
 

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

技术文库

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号