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波音梦幻客机787完成电池修理将再次起航

导读: 波音公司开始就电池系统进行优化修复。其新闻发言人马克-波特尔表示,下周所有787机型都会在波音专项团队的帮助下安装新的电池系统,但他还不能确定787梦幻客机重回轨道的时间。

  自今年1月16日美国联邦航空局(FAA)因日本客机发生的两起火灾事件而启动停飞后,过去的4个月中大约50架梦幻787客机被停飞。

  在那之后,波音公司开始就电池系统进行优化修复。其新闻发言人马克-波特尔表示,下周所有787机型都会在波音专项团队的帮助下安装新的电池系统,但他还不能确定787梦幻客机重回轨道的时间。

  据悉,波音公司更换了电池系统内部的零件以最小化短路的风险。同时这项改进提升了电池零件的绝缘度,并在电池系统内部形成“隔绝且通风”的环境,保证过热也不会影响飞机的正常运行。

  美国运输部部长雷-拉胡德表示:“公共交通的安全是我们的第一重点。这次对787电池系统的优化能够保证飞机和乘客的安全。”

  美国联邦航空局代理局长迈克尔-胡尔塔在周二的一次参议院听证会上表示,预计近期内将进行该机型重回轨道的申请。胡尔塔在听证会中补充,波音已就新电池系统进行了20次实验。

  据报道,美国联合航空拥有6种机型,也是唯一一家拥有梦幻客机的美国航空公司。波音公司产品的购买者都十分期待这项改动,因为新的电池系统使用轻量复合材料,能显著减少燃料消耗。

  此外,梦幻客机在亚洲和中东销量较好,这些地区的航空公司多靠长途航班获取更多利润,燃料消耗减少的好处显著。电池系统问题也导致了波音公司的欧洲对手空客公司在其A350机型中重新开始使用标准的镍镉电池。A350机型是空客用于与梦幻客机进行竞争的机型,将在今年6月左右进行首次试飞。

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