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长沙比亚迪跻身全球可持续发展十佳

导读: 日前,在联合国全球领导者峰会上,长沙制造的全球首款铁电池驱动纯电动大巴比亚迪K9,从世界79个国家1000余方案中脱颖而出,跻身全球可持续发展方案前十名,成为运输领域可持续发展最佳解决方案。

  ,日前,在联合国全球领导者峰会上,长沙制造的全球首款铁锂电池驱动纯电动大巴比亚迪K9,从世界79个国家1000余方案中脱颖而出,跻身全球可持续发展方案前十名,成为运输领域可持续发展最佳解决方案。昨日,笔者从雨花经开区管委会获悉,长沙比亚迪今年预计实现产值55亿元,税收贡献逾3亿元。值得关注的是,今年1至10月,雨花经开区规模工业增加值增速在长沙四区十园稳居第一,其中长沙比亚迪项目的拉动作用功不可没,成为实施“三倍”战略产业倍增的鲜活典范。

  从2010年比亚迪K9在长沙下线,到跻身2013年全球可持续发展十佳方案,比亚迪只用了3年,就让“长沙制造”在汽车产业领域蜚声海内外。资料显示,到2015年,长沙汽车产业整车产能将达120万辆,汽车及零部件制造业销售收入达2500亿元。

  “从客观上看,比亚迪的示范导向作用,撬动并形成了汽车工业第六极格局。”湖南汽车工业协会会长马湘滨认为,长沙能跻身继广州、长春、上海、京津、武汉后的中国汽车工业第六极,与最早入驻的汽车巨头比亚迪的示范作用密不可分。比亚迪2009年入驻长沙以后,海内外知名汽车企业集团接踵而至,如广汽菲亚特、大众、福特、英菲尼迪、北京现代以及博世、日立汽车电器等配套企业。比亚迪新能源优势也是全球公认的,电动大巴的低碳导向作用符合长株潭两型社会定位,有力撬动了板块布局。今年1至10月,长沙比亚迪生产乘用车6万台,电动大巴435台,实现工业总产值41.08亿元,预计全年达到55亿元,占雨花经开区全年工业总产值的1/5。

  80后姑娘欧阳自学曾是雨花区洞井街道桃阳村的一名村姑,如今已是长沙比亚迪行政部的白领。“我们一大家子都在比亚迪工作。”欧阳告诉笔者,她丈夫是比亚迪客车焊装车间主任,弟弟则在比亚迪绿色公交做售后服务。在雨花经开区周边的同升、洞井街道,像欧阳这样全家老少都在比亚迪工作的家庭有上百户。

 

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