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2014年新能源汽车迎来大发展

导读: 在刚刚过去的2013年,中国车市获得了大丰收,据中国汽车工业协会统计,我国全年累计生产汽车2211.68万辆,同比增长14.76%,销售汽车2198.41万辆,同比增长13.87%,产销同比增长率较2012年分别提高了10.2%和9.6%。

(作者:郎永强)

  在刚刚过去的2013年,中国车市获得了大丰收,据中国汽车工业协会统计,我国全年累计生产汽车2211.68万辆,同比增长14.76%,销售汽车2198.41万辆,同比增长13.87%,产销同比增长率较2012年分别提高了10.2%和9.6%。其中,乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆,同比分别增长16.50%和15.71%,产销同比增长率较2012年分别提高了9.52%和8.84%;商用车产销403.16万辆和405.52万辆,同比分别增长7.56%和6.40%,同比较2012年分别提高12.25%和12.30%。在这一年里,有八成以上的车企完成了全年销售任务,赚得盆满钵满、乐得合不拢嘴。

  现在2014年的大幕已经开启,那么今年的中国车市又有哪些变化呢?这是很多车企、相关汽车管理部门及消费者都非常关注的问题。总结过去才能展望未来,那么我们就来看一看备受关注的新能源汽车的发展前景又会如何。

  据统计,2013年我国的新能源汽车共计销售17000辆,其中:纯电动销售14604辆,插电式混合动力销售3038辆,同比增速为39%,远高于中国车市的增长速度,后劲十足。而所谓的微型电动车(又称“老年代步车”)2013年累计销售达到35万辆,今年预计能达到50万辆。虽然微型电动车并没有获得国家认可的“准生证”,但是这种车的销售量如此高也反映了消费者对新能源汽车的认可,这是一个非常好的预热。

  伴随着国内雾霾污染的加剧,政府及民众都已经认识到了雾霾污染的危害性,而新能源汽车几乎可以解决汽车尾气污染甚至是实现汽车尾气的零排放,因此大力推广新能源汽车也已经获得了政府部门的重视,未来新能源汽车的发展必将走上新的更快的轨道上来。

  政府政策的导向对新能源汽车的发展将起到极大的提振作用。比如2014年1月6日《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013-2020年)》正式通过,第二天,比亚迪就宣布旗下E6纯电动汽车、秦混合动力电动汽车在天津上市销售。那么根据《天津市节能与新能源汽车发展规划(2013-2020年)》的规定,在天津市购买e6和秦可免摇号直接上牌,这将极大的促进新能源汽车在天津的推广。

  比亚迪e6充一次电可以累计行驶300多公里,秦在纯电动模式下可以行驶70公里、百公里综合油耗只有1.6升,国产新能源汽车的综合性能已经达到国际水准,这些车型对于缓解城市的汽车尾气污染大有裨益。市场人士预测,待天津地方补贴细则出台后,秦和e6将在天津市场迎来热卖。这比起北京等地对待新能源汽车的态度,天津的做法要“先进”很多。

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