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内部人士:苹果对德赛电池营收贡献居前五

导读: 中国移动本周五开售4G版Iphone5S合约机,目前预约用户数量达数百万。德赛电池(000049.SZ)内部人士表示,苹果Iphone5S的锂电池主要包括电芯、电池保护板和封装三块,目前公司为苹果的部分电池做后两块业务。

  中国移动本周五开售4G版Iphone5S合约机,目前预约用户数量达数百万。德赛电池(000049.SZ)内部人士表示,苹果Iphone5S的锂电池主要包括电芯、电池保护板和封装三块,目前公司为苹果的部分电池做后两块业务。

  业内对德赛电池进入苹果产业链已早有耳闻,但苹果的电池需求对公司的业绩贡献有多大?目前业内尚无明确答案,对此大智慧通讯社询问了上述人士,其表示,苹果的业务对公司营业收入的贡献能排入前五大客户(备注:德赛电池为苹果间接供货,前五大客户中不会出现苹果名称)。

  据公司2012年财报,目前公司前五大客户占公司营业收入总量的82.42%,第五大客户对公司的营业收入贡献也近1.30亿元,占全部营业收入的4.07%。据此推算,2012年苹果对德赛电池的营业收入贡献至少1.30亿元,最高有望达12.289亿元,占总销售额的38.45%。

  “德赛电池在苹果iphone中的份额稳固。”一北方大型券商分析师表示。

  据公开报道,截至13日(本周一),中国移动4G版iPhone合约机预约用户数量达数百万。

  针对iPhone 5S的4G版合约机未来的销量情况,大智慧通讯社曾向行业分析师了解过情况,业内普遍观点是有望销量超千万台

  **德赛电池向苹果的供货模式由间接开始走向直接**

  据公开报道了解,苹果电池供应链分为电芯与模块,聚合物锂电芯厂商有日系的索尼,以供应iPhone为主,韩系主要为三星SDI、LG,国内的有ATL、天津力神等,手机模块业务主要有德赛电池、比亚迪等。

  上述公司内部人士也表示,公司为苹果提供的聚合物锂电池的电芯主要来自ATL、三星SDI和索尼。

  据业内人士了解,ATL是德赛电池的前五大客户,苹果iphone等终端产品的电池需求对公司的利润贡献显着。

  但大智慧通讯社通过阅读券商研报发现,与苹果5S和5C之前产品的不同之处在于,从iphone5S开始,德赛电池由间接代工商转变为直接供应商。

  从上述公司内部人士处,也得到了相应的佐证,以前公司与电芯厂合作,电芯厂向苹果国内代工厂供货,而现在由公司直接向国内苹果的代工厂供货。

责任编辑:Mandy
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