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燃料电池VS锂电池 性能大比拼

导读: 近年来随着电动车的火热销售推动燃料电池走俏,而锂电池在手机、计算机等设备中也大量使用,那么对于目前最火的电动车行业来来说,究竟该选择锂电池还是燃料电池呢?

   近年来随着电动车的火热销售推动燃料电池走俏,而锂电池在手机、计算机等设备中也大量使用,那么对于目前最火的电动车行业来来说,究竟该选择锂电池还是燃料电池呢?

  一、环境影响

  燃料电池和锂离子电池对环境的影响都很小,前者燃烧产物为水,不会产生汽油/柴油燃烧后生成的温室气体。锂离子电池的放电产物可能由氧化锂、氢氧化锂等,对环境也不会造成影响,此外,锂离子电池可重复利用。

  二、成本

  成本高、制氢过程复杂成为燃料电池发展的主要障碍,氢气通过电解或蒸汽重组的方法得到,不过这两种方法成本颇高,制造同样质量的天然气所需的成本为制氢的1/2甚至1/3。锂离子电池生产成本相对较低,此外其重复充电利用非常方便,相比其他可携带能源,其具有更高的成本效益。

  三、潜力

  无论燃料电池还是锂离子电池,相关的技术均还有大量进步的空间,如果燃料电池的成本能够降低,则能够真正作为汽油/柴油燃料的替代能源。对于锂电池来说,如果其能量密度能够进一步提高,循环寿命能够更长,则也是一种非常优秀的驱动能源。

  四、材料

  燃料电池中利用聚合物膜作为电极,支持氢氧反应后产生电能,聚合物膜必须经过特殊加工,以承受高温和机械应力。锂离子电池中的锂离子能够吸附电荷,因此电池才拥有储电能力,锂离子的质量很轻,因此是汽车理想的动力源。

  五、挑战

  对于燃料电池来说,还有多项技术难题等待解决,例如,铂催化剂的高成本、密封技术的复杂工艺、体积庞大的储氢罐以及启动时间较长等问题。

  锂离子电池发展面临的问题则是充电基础设施普遍程度较低,因此,只要建立起良好的充电设施和充电网络后,该问题将得以解决。近日,丰田、本田、三菱、日产四家车企签署协议将共同在日本建造充电设施并建立充电网络;Plug’n Drive公司最近也在加拿大安大略省建立其充电网络,这些都为锂电池的技术应用打下了基础。

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