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今年或成新能源汽车发展元年

导读: 2013年我国新能源汽车销量接近两万辆,增速达到40%左右。中国汽车工业协会预测,在政策的推动下,2014年我国新能源汽车销售将进入快速增长期,达到6万辆~15万辆,2014年也将因此成为新能源汽车的发展元年。业内预测,未来5~10年,我国新能源汽车将会出现爆发式增长。

  政策支持 市场给力

  今年或成新能源汽车发展元年

  过完春节,两会就临近了。记者日前了解到,截至本月10日,我国31个省(市、自治区)的政府工作报告已全部公布,其中,21个省份表示今年将重点发展新能源产业,12个省份将大力发展新能源汽车。业内人士预计,在治理雾霾、特斯拉示范效应等多重因素的推动下,新能源汽车有望成全国两会的热议话题。

  统计数据显示,2013年我国新能源汽车销量接近两万辆,增速达到40%左右。中国汽车工业协会预测,在政策的推动下,2014年我国新能源汽车销售将进入快速增长期,达到6万辆~15万辆,2014年也将因此成为新能源汽车的发展元年。业内预测,未来5~10年,我国新能源汽车将会出现爆发式增长。

  有望成倍增长

  马年伊始,从财政部等4部委传来新能源汽车补贴政策调整并在政策到期后继续实施的利好,结合春节前美国电动车巨头特斯拉成功进军中国市场等消息,市场人士预计,2014年新能源汽车及其相关市场或将“马力十足”,而这喜人一趋势有望延续较长时间。

  记者从财政部网站上看到,财政部、科技部、工信部、发改委4部委近期下发了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,对纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014年和2015年度的补助标准进行了调整。调整后的补贴标准为:2014年在2013年标准基础上下降5%,2015年在2013年标准基础上下降10%,从2014年1月1日起开始执行至2015年12月31日。

  虽然有截止时间,不过《通知》也明确提出,为保持政策连续性,加大支持力度,上述补贴推广政策到期后,中央财政将继续实施补贴政策,并将另行公布具体办法。据此,市场人士分析认为,中央部委层面对新能源汽车补助政策放慢退出步伐以及继续政策支持的明确表态,将在未来一段时间内为新能源汽车行业的发展提供利好的政策环境,2014年新能源汽车销量甚至有望成倍增长,这也与之前中国汽车工业协会专家的预测不谋而合。

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