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特斯拉撬动锂电池产业 超级充电站国内难推广

导读: 特斯拉电动汽车的高续航能力受人称道,随着特斯拉汽车正式发售,充电网络建设问题也备受人们关注。有消息称,特斯拉正计划在中国打造一个超级充电站网络,让电动汽车车主能够在长距离行驶途中进行免费充电。

  步入马年的A股市场,首先烙上了特斯拉的印记。2月10日,市场出现近年来少见的放量大涨行情,有20多只与特斯拉相关的个股涨停,其中锂电池板块涨幅接近6%,在之后的几个交易日,特斯拉概念板块走势继续强劲。

  近期,受市场热炒特斯拉概念影响,已有多家相关公司公布股票交易异常波动公告,包括天齐锂业、金瑞科技等。而均胜电子、万向钱潮和长信科技则发布澄清公告,称未与特斯拉建立合作关系。A股上市公司与特斯拉频传绯闻,且有愈演愈烈之势。

  特斯拉搅动了国内资本市场,相关产业链是否会随着它的到来发生变化?对此,证券时报记者选取了与之最为贴近的两个相关产业—锂离子电池和充电网络建设进行了相关采访。

  撬动锂电池产业

  由于特斯拉,市场对新能源汽车的关注前所未有,而电池是决定现阶段电动汽车发展进程的关键因素。

  由于目前储备技术还是延续离子导电路线,现阶段大多数国家都把锂电池作为发展重点。

  锂电池主要由4部分构成,分别为电极、电解液、隔膜和包装材料。在2013年,由于新能源汽车概念渐热,国内锂电池上市公司争相布局,各条生产线陆续上马。

  中国电池网董事长于清教(博客,微博)表示,目前网站监控的公司超过100家,但真正原来做电池的只有20多家,其余公司都是转型而来。

  “一是新能源行业受到国家的政策支持,二是锂电池产业也确实代表未来发展方向,所以一些公司纷纷加入到锂电淘金热中,很多公司都是原主营业务不景气而半路转型。以杉杉股份为例,公司以前是在宁波做服装服饰的,但之后由于服装行业不景气,公司进入锂离子电池材料行业。如今,杉杉股份在锂电池四大材料生产中已经能排前5名,而锂电材料营收占其总收入的比例超过了65%。”于清教说。

  数据显示,锂电池需求正进入加速成长期,到2020年,处于高速成长期的电动汽车将占到锂电池总需求的70%。综合来看,预计2013年至2015年锂电池需求增速分别为32%、38%和47%,“十三五”期间锂电池需求的平均增速将在33%左右。

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责任编辑:Mandy
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