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京津间高速路将建电动车充电站

导读: 京津两地将协调规划建设双城间高速公路周边充电设施,届时,京津两地纯电动汽车将可“无障碍”通行。目前,京津塘高速徐官屯、东丽两个服务区已经开建充电站。

  今年,京津两地将协调规划建设双城间高速公路周边充电设施,届时,京津两地纯电动汽车将可“无障碍”通行。目前,京津塘高速徐官屯、东丽两个服务区已经开建充电站。

  天津明年推广1.2万辆纯电动车

  作为治理大气污染的重要举措之一,目前,京津两地均在发展应用“以电代油”、零排放的电动车。近日,记者从京津冀大气污染治理联合采访中获悉,天津已经累计运行节能与新能源车1319辆,共有纯电动公交车190辆。

  同时,今年天津将新增纯电动公交车600辆。据天津市公交集团相关负责人介绍,按照《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动实施细则》,到2017年天津市PM2.5浓度在2012年基础上要下降25%。根据测算,仅在占全市车辆总数1.75%的公交车、出租车中应用新能源汽车,就能减少机动车排放总量11.52%。

  2012年8月,天津投入运营40辆换电式纯电动公交车。截至今年2月底,运营里程360万公里,搭载乘客750万人次。由于纯电动公交车无需使用燃油,可实现零排放,节省燃油100多万升,减少碳排放780吨。

  该负责人表示,到2015年,天津将推广1.2万辆纯电动车。其中,纯电动公交车推广应用规模为2000辆,另外还包含邮政等专业用车3380辆,区域运营车(类似区域出租车)3300辆,企业用车1600辆,环卫车120辆,出租车和个人用车各500辆。

  为此,今年天津市电力公司将专门建设两座换电站,增加换电式公交车200辆,以满足天津市发展纯电动公交车的充换电需求。

  京津塘两服务区建设充电站

  近期,北京、天津均出台鼓励私家车主购买新能源汽车的政策。目前,天津已明确新能源汽车可直接上牌、新能源邮政车等专业运输车辆不限行等举措。

  鉴于今后往返于京津之间的电动汽车数量可能会越来越多,电动车的续航问题受到关注。对此,天津市科技委员会总工程师李彭越介绍,下一步,将会协调规划建设京津双城间高速公路周边的充电设施,实现纯电动汽车在京津两地之间无障碍运行。

  天津电力公司相关负责人表示,已经开始在京津塘高速路上组织建设两个充电站,分别位于徐官屯、东丽两个服务区,目前正处于土地勘测阶段。今后,还会根据电动车辆数量的进一步增加,适时启动建设更多充电装置。

  据悉,具体方案北京和天津正在规划,两地将统一调度,对两地之间新能源汽车的充换电网络进行完善。

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