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徐和谊:北汽也能造特斯拉

导读: 北汽集团徐和谊大胆宣称,特斯拉的大胆尝试精神值得学习,起到了推广纯电动汽车的作用,但技术上并没有突破性。北汽正在和美国硅谷一个公司合作,预计将在明年年底推出一款在性能上超过Model S的电动车产品。

  4月26日,北京将举行本年度第二期购车摇号。

  本期申请人数9日公布,与上期新能源车申请遇冷不同,本期累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共2420个,与上期1701个申请相比数量翻番。究其原因,主要因为普通汽车摇号太难,而据媒体调研,本期增加的新能源汽车摇号指标,多数来自申请普通汽车摇号的在京购车用户。即便治理交通拥堵和环境污染已然成为了北京市政府今明两年的头等大事,但购车用户对北京车牌强烈的刚性需求的确可见一斑。

  作为本土企业,继在北京各大远郊区县推广纯电动出租车,且颇受市民好评以来,北汽集团推出的新能源汽车已然成为了北京市民购车的首选产品。从普通市民的角度看,之所以有这样的判断,一来因为本地企业的政策优势,二来也且便于普通市民的车辆维保。

  徐和谊—北汽也造得出特斯拉

  与追求高端体验的消费者不同,满足普通大众的基本消费需求是实现节能减排的最有效手段。从2001年前后北汽仅剩吉普212和切诺基213的两款车型的危机中转型,从与奔驰和现代的合资公司开始发力,徐和谊(以下简称“老徐”)当过北京奔驰的“掌门人”,也当过北京现代的“总舵主”。

  就在4月8日,某论坛年会上的“汽车业规模论的隐忧和出路”的讨论中,徐和谊大胆宣称,特斯拉的大胆尝试精神值得学习,起到了推广纯电动汽车的作用,但技术上并没有突破性。北汽正在和美国硅谷一个公司合作,预计将在明年年底推出一款在性能上超过Model S的电动车产品。

  据知情记者透露,老徐当时有点调侃“我说点儿吹牛的话,但是你们肯定不信,信不信由你。”

  在媒体看来,这似乎是传统车企对新型汽车科技公司的技术挑衅。但事实是,今年2月份,北汽集团确已开始了制造优质电动汽车的布局。

  据了解,北汽已与美国新能源公司Atieva签署股份认购协议,收购其25.02%的股份。(该公司是一家新能源汽车核心系统提供商,曾参与过Tesla Roadster纯电动跑车、雪佛兰Volt插电式混合电动车、奥迪R8纯电动跑车的开发)。

  徐和谊—有意在海南探索“买房送纯电动汽车”

  “昨天我们一帮人还在议论,海南这点生态资源,国内外这么多人涌进来,良好的生态环境能持久吗?”在表达了打造高端纯电动汽车的战略规划后,老徐又开始了对在海南推广电动汽车的论断。

  老徐表示,若干年前直到今天,海南已在全国实行了全岛高速公路不收费的政策。那个年代考虑的是,海南的特殊地理条件适合不适合收费的条件问题。但现在,海南的常驻人口已经有九百多万,在某个时段人口甚至超过了1000万。国内外的游客纷纷来海南休闲、度假、疗养,越来越多的“候鸟”来海南筑巢。海南的生态环境面临较大考验。

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