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2014充电桩最新动态集锦

导读: 马斯克透露,特斯拉太阳能超级充电站将保证24小时不间断运行。而特斯拉的销售、服务,都会针对中国市场进行定制。他还表示,虽然目前特斯拉在中国还没有投放,但他更看重长期的发展,预计未来三到四年,部分电动车将实现本地化生产。

  事件1:特斯拉京沪超级充电站将揭幕

  4月22日,马斯克在北京出席第一批中国区用户的交车仪式。在交车仪式上,马斯克介绍了更为具体的有关在中国设置太阳能超级充电站的规划。

  马斯克透露,特斯拉太阳能超级充电站将保证24小时不间断运行。而特斯拉的销售、服务,都会针对中国市场进行定制。他还表示,虽然目前特斯拉在中国还没有投放,但他更看重长期的发展,预计未来三到四年,部分电动车将实现本地化生产。“我想传达的最重要的信息是,我们认为中国是一个非常非常重要的国家,我们将在中国做很多投资,来保证任何买车的人都有很好的体验。”

  特斯拉在上海的体验中心和充电站已经初步建设完成,位于浦东金桥蓝天路。有媒体报道称,特斯拉在上海浦东建设了太阳能充电站,其合作伙伴为2007年在美国纳斯达克上市的晶澳太阳能。

  事件2:特斯拉“喊话”:将建设独立于国家电网的充电网络

  4月21日马斯克在极客公园创新峰会上强调,“建立超级充电网络”的构想并不稀奇特斯拉将要建立的充电网络将会独立于国家电网。

  在国内,光伏、风力等新能源发电由于要解决并网发电问题,因此几乎都绕不开国家电网。同时,国内民用电有电流限制,如果要在自家车库给特斯拉充电,需要改变线路,这就需要联系物业、消防、供电局等多个部门。此前,今年3月份市场曾有传闻,特斯拉公司接触了国家电网的下属公司国电南瑞,就特斯拉在国内的充电业务合作进行了洽谈。

  “躲开国家电网并不是我们的目的。特斯拉这样做,不是要创造一个独立的电网,而是为了让电动汽车的运转实现可持续的发展。”马斯克介绍,未来在中国建设的充电网络电能将全部来源于太阳能,通过储能设备进行电力储存和供应,可以实现24小时不间断提供充电服务。由于太阳能发电“自产自销”,不需要与输电网接通,自然也可以实现独立于国家电网。

  近几年,我国出台了许多鼓励政策大力推动纯电动车、插电式混合动力车等新能源汽车的发展,但是电力供应的来源主要还是煤炭发电,仍然间接存在着对环境的污染。在马斯克的眼中,他预期中的新能源汽车产业应该是无污染、可持续的发展模式。从长远来看,可持续的清洁能源供应是推动电动汽车发展的重要基础。太阳能是一种可再生资源,剔除当前的经济因素,它与煤电相比显然是更加清洁的能源,也是取之不尽的能源。在美国、法国和日本等地,水电、核电等可再生能源得到了很好的应用。希望中国也能够支持本地的太阳能发电。

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责任编辑:Mandy
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