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万钢苗圩会见马斯克 进口电动车关税或迎改革

导读: 回顾中国新能源汽车发展历程,以万钢为代表的政府主管对特斯拉的关注可谓情有可原。在过去数年间,中国政府一直有意推动中国新能源汽车行业快速发展,并为企业提供高额研发、销售补贴。然而,很多车企犹如扶不起的阿斗,再多的补贴也没能让新能源汽车普及取得关键性突破。

  在来京短短几天的时间里,特斯拉(TESLA)汽车公司CEO埃隆·马斯克(ELON MUSK)一刻也没闲着。在参加电视访谈、交付新车之余,他还分别于4月21、22日拜会了全国政协副主席、科技部部长万钢和工信部部长苗圩。

  马斯克告诉上述两位中国部级领导,特斯拉未来将加大在中国的投资,特别是在超级充电站方面,特斯拉愿意跟中国政府和企业合作建设。同时,特斯拉充电站的标准会比较开放,帮助电动汽车在中国获得更好的发展。

  万钢在会面中透露,中国政府正在考虑电动汽车在税收方面的改革,比如在进口关税方面会有区别于传统汽车的进口,但具体细则现在还在制定中。目前,特斯拉进口纯电动汽车Model S与传统燃油车一样,需要缴纳25%的关税。

万钢苗圩会见马斯克

  全国政协副主席、科技部部长万钢会见埃隆·马斯克

  苗圩肯定了特斯拉取得的成绩,表示中国政府正在制定政策,帮助像特斯拉一样的企业进入中国,促进电动汽车产业在中国的发展。

万钢苗圩会见马斯克

  工信部部长苗圩会见埃隆·马斯克

  两位部长赞扬了特斯拉在电动汽车方面所取得的成就,称其做到了很多传统汽车和电动汽车企业还未做到的事情,希望特斯拉的到来让中国电动汽车行业更有活力。他们还希望在电动汽车的成本有所突破,让更多的普通大众尽快用上质量好的电动汽车。

  与两位部长的会面,让人重新审视特斯拉在华政府公关能力。在此之前,很多人担心特斯拉能否“搞定”中国政府。毕竟,在商业和政策环境上,中国与欧美存在巨大差异。作为造车新手,特斯拉中国能否维护良好的政府关系,对它的未来发展至关重要。

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