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成飞集团坦诚锂电池现阶段无法规模盈利

导读: 成飞集成表示,2014年世界锂离子动力电池市场仍处于产业培育阶段,中航锂电也将继续在突破新技术、培育新客户中寻求发展机遇。但由于锂电池市场处于培育阶段,终端应用模式尚未明晰,目前无法准确预判商业化成熟周期和目标市场容量,短期内难以实现规模盈利。

  OFweek锂电网讯:成飞集成召开年度股东大会,会上审议了《2013年度董事会工作报告》《2013年年度利润分配方案》《关于公司股东分红回报规划的议案》等事项。

  从2013年经营状况看,成飞集成实现营业收入约7.79亿元,同比增长14.33%,实现归属于上市公司股东的净利润4534.95万元,同比减少16.71%。从业务结构来看,汽车模具和锂电池、电源系统及配套产品业务营业收入贡献较大。

  2014年被认作是成飞集成加速发展、实现“十二五”规划战略目标的关键一年,也是公司的成本管控年。2014年度公司的经营目标是实现主营业务收入同比增长10%-40%,归属于母公司的净利润同比下降0-30%。同时公司也特别指出,能否实现经营目标取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素,存在很大的不确定性。

  值得一提的是,锂电池业务和资产重组事项是成飞集成目前最受投资者所关注的两大“亮点”。

  对于锂电池相关业务,成飞集成表示,2014年世界锂离子动力电池市场仍处于产业培育阶段,中航锂电也将继续在突破新技术、培育新客户中寻求发展机遇。但由于锂电池市场处于培育阶段,终端应用模式尚未明晰,目前无法准确预判商业化成熟周期和目标市场容量,短期内难以实现规模盈利。

  另一方面,成飞集成自2013年年底时便因为“重大事项”而停牌,今年1月正式发出重大资产重组停牌公告,至今尚未复牌。据悉,中航工业与成飞集团于2014年2月28日签署《中国航空工业集团公司与成都飞机工业有限公司关于四川成飞集成科技股份有限公司股份无偿划转协议》,股份划转后,成飞集成大股东将变更为中国航空工业集团公司。

  财达证券分析师任燕楠指出,中航工业直接持有成飞集成的股份后,将充分借助资本化运作手段,推动内部资源整合,促进产业化发展,而中航工业集团防务分公司下属有两家上市公司,成飞集成和洪都航空,此次股权划转后,两家上市公司有望分别注入防务资产、通用航空资产,成飞集成本次资产重组涉及军品的可能性较大。中航工业集团的防务分公司主要负责战斗机、教练机、无人机及导弹业务的研制、生产和销售,主要由成飞集团具体落实相关生产。

责任编辑:Flora
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