搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电池

正文

合肥国轩“借壳”上市前景不明 市场扩张之路存疑

导读: 近日,佛山照明发布公告称,其参股公司合肥国轩高科动力能源有限公司(下称“合肥国轩”)实际控制人通知,合肥国轩正在筹划借壳上市事宜。在2012年底谋求IPO失败之后,合肥国轩希望通过借壳的方式,再一次向上市发起冲击。

  OFweek锂电网讯:近日,佛山照明发布公告称,其参股公司合肥国轩高科动力能源有限公司(下称“合肥国轩”)实际控制人通知,合肥国轩正在筹划借壳上市事宜。在2012年底谋求IPO失败之后,合肥国轩希望通过借壳的方式,再一次向上市发起冲击。

  不过,合肥国轩借壳上市的前景仍不明朗,而上市能在多大程度上促进合肥国轩业绩的提升,也存在很大的疑问。

  “合肥国轩当前面临的问题并不是仅仅通过上市就可以解决的,借壳上市很难给合肥国轩的经营带来更多实际的帮助。”汽车营销咨询顾问张志勇如此说道。

  上市前景不明

  合肥国轩成立于2006年,主营业务为锂电池生产,其母公司为安徽国轩集团。为谋求IPO,合肥国轩早在2012年11月就完成了股份制改革。正当合肥国轩满怀希望准备上市事宜的时候,证监会宣布IPO暂停,合肥国轩的上市之路最终被迫搁浅。

  而这次合肥国轩之所以选择借壳上市,和当前IPO的大环境不无关系。自去年11月初浙江世宝登陆A股中小板之后,A股市场便再无新股上市。在过去一年多的时间里,为实现排队等候的企业超过700家。

  有业内人士预计,新股发行配套文件征求意见最快要四月中旬才能结束,此后又要进行十个工作日的网下投资者备案,IPO重启最快也要等到5月份。而280家企业遭终止IPO审查的结果,也令很多企业知难而退。

  “IPO排队人实在太多,加上之前合肥国轩业绩的波动较大,这也可能是合肥国轩最终选择借壳上市的原因。”安信证券股份有限公司的研究员黄守宏如此说道。

  对于本次借壳上市的壳资源,业内人士认为很有可能来自于安凯客车。巧合的是,在佛山照明发布公告的第二天,江淮汽车与安凯客车也同时发布重大资产重组停牌公告,双方接到共同的控股股东安徽江淮汽车集团有限公司(下称“江汽集团”)的通知,江汽集团正在筹划通过重大资产重组方式实现整体上市。

  有分析人士认为,在这一轮重大资产重组中,江汽集团将以江淮汽车为整合平台,将安凯汽车合并到该平台上。而在此之后,安凯汽车很有可能会将上市公司壳资源转给合肥国轩。

  不过,对于安凯客车是否会将壳借给合肥国轩,业内人士的看法并不一致。“安凯客车与江淮汽车的整合跟合肥国轩是否借壳安凯客车之间,并没有必然的联系。”张志勇表示,“江汽集团整体上市后,继续保留江淮汽车和安凯汽车两个上市平台的可能性依然存在。”

1  2  3  下一页>  
责任编辑:Mandy
免责声明: 本文仅代表作者个人观点,与 OFweek锂电网 无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实, 对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅 作参考,并请自行核实相关内容。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: