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深企突围电池产能过剩窘境

导读: 深圳是全国新能源电池的“产业重镇”,有完整的电池产业链支持,这里酝酿着全国领先的新能源储能市场。在新能源产业的发展中,总是绕不开新能源汽车等热门词汇,而动力电池则是该领域的核心动力。

  深圳是全国新能源电池的“产业重镇”,有完整的电池产业链支持,这里酝酿着全国领先的新能源储能市场。昨日,为期5天的“第十一届中国国际电池技术交流会”在深圳会展中心开幕。据悉,本次大会的展品共分为八大类,涵盖了几乎所有电池产品和电池产业链,被誉为“中国电池产业第一展”,参展商近1000家。

  在新能源产业的发展中,总是绕不开新能源汽车等热门词汇,而动力电池则是该领域的核心动力。

  昨日,在1号主展馆众多的企业和展品中,深圳鑫永丰公司展位倍受瞩目,其研制的大容量圆柱形锂电池55380S,成为迄今为止我国唯一通过检测的最大长径比动力电池。

  “动力电池,只有大容量、大型圆柱结构,才能让其更稳定健康。”该公司负责人卢大波告诉记者,目前锂电池的安全性和稳定性一直是业界存在的技术难题,但该公司研发团队历时7年“烧钱”1500多万元,终于通过结构设计、工艺优化等技术优化,破解了该技术难题。

  不过,正急速发展的动力电池企业,在寸土寸金的深圳,也难免遭遇产能扩容难问题。“谷歌几年前就曾经跟我们洽谈过一笔4000美元的订单,但是我们不敢接。”他告诉记者,目前该公司厂区在龙华某工业园,但规模较小,正在考虑选址龙华扩容建厂。

  “要研发出健康的动力电池非常烧钱,也需要强大的技术支持。”深圳鑫永丰公司技术总监刘先生告诉记者,不少投入上亿资金支持的新能源电池企业处于“半死不活”的状态,目前整个电池行业也面临着产能过剩的问题,由于故障率高,锂动力电池更是面临“叫好不叫座”的尴尬。

  刘先生告诉记者,唯有在电池结构、工艺等技术层面上进行革新,最大程度保证其稳定性和安全性,才是电池产业的生存法则。

 

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