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车企最应“觊觎”特斯拉的7个专利

导读: 特斯拉宣布公开所有专利,这早已是尘埃落定的事。但特斯拉到底有哪些核心专利,这将怎样改变新能源车市场,是很值得深究的。

  特斯拉宣布公开所有专利,这早已是尘埃落定的事。但特斯拉到底有哪些核心专利,这将怎样改变新能源车市场,是很值得深究的。

  目前特斯拉累计有多少专利说法不一,现在从专利查询网站FPO能够检索到的特斯拉相关专利有626条,实际拥有量会超过这一数字。我们先看特斯拉专利发布和将带给新能源车市场的几大机会,之后我们再分析看看特斯拉共享专利的小心思。

  特斯拉专利将在这几方面加速新能源车发展,也是蕴含机会最多的几点:

  一、电池管理(BMS)

  电池管理是很大的一个概念,也是特斯拉专利最集中的地方。相关数据显示,2008~2013年间,特斯拉申请的核心专利大多与电池安全控制相关。涉及到电池冷却、安全、电荷平衡等系统。

  截止2013年3月,特斯拉申请的此类专利多达140多项,另有258项专利在审核中。

  由于特斯拉选择的是能量密度高且工艺非常成熟的笔记本电脑常用18650电池,如何连接并高效管理超过7000枚电池,成为电池管理最为核心的技术。在美国国家地理拍摄的超级工厂系列纪录片特斯拉篇里,此处是少数模糊处理的画面之一。现在,特斯拉有望开放这一专利,让在电池选择上朝这个方向的厂商,少走弯路。

  特斯拉的电池管理系统从通过性能测试,筛选性能一致性、安全性较好的电池组开始,通过电池检测实验室,数据中心对18650电池温度进行智能监控。

  二、电机技术

  特斯拉的动能来自电池带动电机,电机就相当于特斯拉的发动机,和传统的汽车三大件对应,也是核心模块之一,有不少特斯拉独创技术。

  其电机为自主研发的三相感应电机,拥有最优的缠绕线性,能极大减少阻力和能量损耗。同时,相对整车,其电机体积非常小。

  特斯拉变速箱为单极变速系统,将交流感应电机产生的扭矩与车速进行最优匹配,比汽油变速箱加速性能更好。

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