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特斯拉开放“示好” 比亚迪攻城扩张

导读: 特斯拉宣布将免费开放电动汽车专利技术,此举被外界视为特斯拉向外界示好,以抓住更多电动汽车发展机会。在中国比亚迪抓住电动汽车机遇的方式就是从深圳出发,不断的“攻城”,推广新能源汽车。

  特斯拉将免费开放技术专利

  特斯拉又有了一项新的大动作,创始人Elon Musk宣布将把所有专利开放给其它公司使用。博客原文是这样写的:“对那些怀着善意使用我们技术的人,特斯拉不会对其发起专利诉讼。”

  乍看之下这次的动作非常大。根据Fresh Patents的资料,从2009年到现在,特斯拉已经获得249项专利,另外还有很多正在申请的专利。浏览其所有专利可以发现,多数都是电源管理、连接器、软件等方面的创新,这些创新使特斯拉可以降低锂电池组成本并提高安全性,同时拥有比其它电动汽车更快的充电速度。现在任何公司,包括其竞争对手,都可以免费使用这些技术了。

  根据Musk自己的表述,特斯拉做出这一姿态,是为了推动汽车市场的转变。特斯拉的Model S广受欢迎,但电动汽车在庞大汽车市场中的份额仍然微不足道(不到1%)。Musk希望整个市场可以更快地向电动汽车转变。

  在IT世界,专利开源并不是什么稀有的事情。当年SUN在低谷时期为了重振公司,曾采取过类似的措施把所有产品开源。但特斯拉目前所处的状况与SUN完全不同,近几年随着Model S销量的增长,特斯拉股价也一路飞涨,甚至多次遭到股价泡沫的质疑。Model S这款车本身也获得了众多奖项,在安全和顾客服务方面的评价相当高。

  站在市场竞争的角度来看,Musk认为特斯拉的地位相当稳固。“我们做的这个举措相当温和,”他说。“当创新是如此之快时,专利会变得无用,真正重要的,是创新的速度。”只要特斯拉不断创新,突破技术限制,就能比竞争对手领先一步。

  作为火箭制造商SpaceX的CEO,Musk指出这家企业“几乎没有任何专利”,但这不影响其在航天领域的竞争力。

  欢迎跟随

  特斯拉开放专利等于是在说“如果你们想追随我的话,我不会阻止你”。但其它产商拿到专利就能造出和特斯拉一样好的汽车吗?显然没这么简单,特斯拉仍然有很多未公布的商业机密。申请专利并不是为了保密,而是为了保护技术拥有者的利益,开放专利等于是把技术免费授权给所有人。

  对市场动向非常敏感的的资本市场,对特斯拉此举的反应却很小,其股价收盘时下跌95美分至203.52美元,幅度低于1%。从侧面反映出开放专利对特斯拉影响不大,倒是展示出了其作为电动汽车领导者的自信。

  而且,特斯拉在电动汽车基础设施这块投入非常大,包括超级充电站和巨大的锂电池工厂,所以即便其它公司抄袭了特斯拉,它也能通过出售锂电池和充电站服务获利。

  在汽车业历史上,开放专利的做法也不是没有先例。1959年,工程师Nils Bohlin发明了三点式安全带,他所在的公司沃尔沃申请了专利并立即免费授权给竞争对手。现在这项发明成为了汽车安全史上最重要的发明之一。

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