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中国鸿图隔膜破日本垄断 松下仍能独占特斯拉?

导读: 鸿图公司生产的9微米锂电池隔膜通过日本住友公司的技术认证,即将应用于时尚电动汽车--特斯拉动力系统。此前,国际上能够生产此类锂电隔膜的只有日本企业,鸿图公司9微米锂电隔膜的批量生产将结束国内该产品完全依赖日本进口的局面。

  OFweek锂电网综合报道:说到项目建设含“金”量,辽源鸿图锂电隔膜科技股份有限公司的锂离子电池隔膜值得一提。

  6月8日,吉林新闻联播报道了鸿图公司生产的9微米锂电池隔膜通过日本住友公司的技术认证,即将应用于时尚电动汽车--特斯拉动力系统。

  消息称,此前,国际上能够生产此类锂电隔膜的只有日本企业,鸿图公司9微米锂电隔膜的批量生产将结束国内该产品完全依赖日本进口的局面。鸿图公司也由此成为目前国内同行业中唯一一家生产产品可替代进口产品的企业。

  据了解,在锂电池结构中,隔膜是关键的内层组件之一,是锂电材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料,约占锂电池成本的20%至30%。

  目前国际市场隔膜价格居高不下的主要原因就是,一些制作隔膜的关键技术被日本和美国所垄断,国产隔膜特别是高端隔膜的指标还未达到国外产品的水平。

  鸿图公司董事长张汉鸿告诉记者,公司总投资2.2亿元的锂离子电池隔膜项目去年初正式投产,年可实现销售收入12000万元,利税达3000万元。

  据张汉鸿介绍,辽源鸿图公司生产的锂电池隔膜已替代进口产品,企业也已成为日本松下电池公司和韩国火箭公司的固定供应商,其产品远销韩国、美国、加拿大等20多个国家和地区,广泛应用于手机、笔记本电脑、数码相机、风能、太阳能等领域,销售和服务网络遍及全球。

  张汉鸿说,目前,公司正在抓紧研发7微米锂电隔膜,产品小样已于近日试制成功。与此同时,公司高端动力电池生产线也已于日前投产,并通过了日本松下公司检测,市场评价远远超过韩国。

  随着国家对发展新能源汽车的支持力度不断加大,企业正全力打造国内最大的锂电池隔膜生产基地。

  日前,省商务厅工业进出口处调研组到龙山区调研,对锂电池隔膜这一高科技产品给予高度评价。同时表示,将积极发挥省商务厅的外贸促进作用,帮助企业进一步拓宽国际市场。

  牢牢占领国际锂电池隔膜行业最高端市场,成为中国锂电第一膜,对于辽源鸿图锂电隔膜科技股份有限公司而言,这一梦想近在眼前,鸿图隔膜将成为辽源的骄傲。

   动力锂电池材料路线之争 中日韩三元材料大战

  在尝试了市面上超过300种电池后,特斯拉才认定三元锂电池

  特斯拉电池技术总监Kurt Kelty给出的理由是:能量密度更大且稳定性、一致性更好;可以有效降低电池系统的成本;尺寸小但可控性和安全性都不断提高。

  事实证明,Kurt Kelty的选择绝对正确。

  在特斯拉从首款车型Roadster向目前最风靡的Model S“转型”的4年时间里,电池组成本已经下降了约44%,并且会继续下降。

  现在,MODEL S续航里程能够达到486公里,电池容量达到85kWh(1kwh=1度),采用8142个3.4AH(AH,安时数,是反映电池容量大小的指标之一)的松下18650型电池。工程师们将这些电池以砖、片形式逐一平均分配,最终组成一整个电池包,放置于车身底板。

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