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紧随特斯拉?宝马愿意与对手奔驰分享电池技术

导读: 宝马愿与竞争对手共享电动汽车电池技术,以寻求规模经济。共享电池技术将减少成本,电池是整个电动车最贵的部分。“我们与三星SDI合作研发了新的电池技术,若奔驰有合作意愿,我们将很乐于与他们共享该技术。”

  OFweek锂电网讯:宝马愿与竞争对手共享电动汽车电池技术,以寻求规模经济。

  宝马采购负责人KlausDraeger表示,共享电池技术将减少成本,电池是整个电动车最贵的部分。“我们与三星SDI合作研发了新的电池技术,若奔驰有合作意愿,我们将很乐于与他们共享该技术。”

  宝马称,两年后计划将三星SDI的电池订单从现在的20%%提升至30。Draeger补充道:“我们独家电池合作商三星SDI将提高对宝马i3城市电动车和i8插电混动跑车的供应,并且对于我们未来的混动车型它也将提供电池供应,比如宝马X5插电混动版等。”

  宝马在今年上半年在全球共售出5,396台i3电动车,宝马曾表示,四月起,宝马i3的日生产量将提高到100台,到夏季末i3产量将提高40%。宝马i8上月在欧洲上市,下个月将登陆美国。

  宝马与三星SDI在锂离子电池方面的合作始于2009年。此外,三星SDI公司也是克莱斯勒500e以及拉法拉力混动版的电池供应商。根据日本某调查公司的数据,到2020年,全球锂离子电池市场价值将从现在的44亿美元(合约人民币270亿元)上升到213亿美元(合约人民币1,300亿元)。

  三星SDI公司还表示,计划到今年年底将电池的月产量从现在的60万个提升到90万个。此外,根据该公司发言人DavidKim的说法,电池部分通常占到电动车制造成本的30%到40%。 

责任编辑:Flora
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