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三元锂电池时代到来?24款电动车搭载电池一览

导读: 新能源汽车的发展已势不可当,中国动力电池领域以磷酸铁锂电池为主的局面将被打破。三元锂电池的市场打开,其前景如何还看这首批车辆的运行情况。

  近期,频频出台的利好政策将使新能源汽车驶入快车道,新能源汽车的发展已势不可当,而锂电池作为其核心部件,将直接受益,尤其是锂电池材料将会有巨大的需求弹性。

  目前,新能源汽车用锂电池的正极材料主要是钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂等。据了解,目前在动力电池正极材料产业领域,中、日、韩、美动力电池企业采用不同的材料体系。日、韩企业是三元材料电池研发的佼佼者,中国企业以磷酸铁锂电池为主。

  在中国已上市和将上市的24款主要车型中,在已上市的11款车型中,除奇瑞QQ3EV使用铅酸电池外,其余9款车型均使用了磷酸铁锂电池,值得注意的是,众泰知豆这款车使用了磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂三种材料的动力电池。

  在即将上市的13款车型中,有长安、一汽、东风、比亚迪等车企的5款车型使用了磷酸铁锂电池,另外,东风启辰晨风、长安福特佳跃2款车型使用了锰酸锂电池,特别值得注意的是,北汽、奇瑞、江淮、众泰等4个车企的6款车型均使用了三元锂电池

  由此看来,中国动力电池领域以磷酸铁锂电池为主的局面将被打破。三元锂电池的市场打开,其前景如何还看这首批车辆的运行情况。

中国已上市和将上市24款车型一览表

 

已上市

11

车型

电池

电机

最高时速

续航里程

上市时间

售价(万元)

江淮和悦iEV4

磷酸铁锂

永磁同步

95km/h

160km

20142

16.98

北汽

E150EV

磷酸铁锂

永磁同步

125km/h

160km

20142

23.08

比亚迪e6

磷酸铁锂

永磁同步

140km/h

300km

201110

30.98-33

奇瑞

QQ3EV

铅酸电池

永磁同步

70km/h

110km

20114

3

奇瑞瑞麒M1EV

磷酸铁锂

永磁同步

120km/h

110km

201011

14.98-22.98

中科力帆620EV

磷酸铁锂

永磁同步

100km/h

160km

20114

23.98

上汽荣威e50

磷酸铁锂

永磁同步

130km/h

120km

201211

23.49

通用赛欧Springo

磷酸铁锂

永磁同步

130km/h

130km

201212

25.8

众泰知豆

磷酸铁锂

(锰酸锂三元锂

永磁直流无刷

80km/h

120km

20135

4.88

比亚迪秦

磷酸铁锂

永磁同步

185km/h

750km

(EV70km)

201312

18.98-20.98

上汽荣威550 Plug-in

磷酸铁锂

永磁同步

200km/h

500km

(EV58km)

201311

24.88-25.88

 

将上市

13款

长安逸动纯电动

磷酸铁锂

永磁同步

140km/h

160 km

年内

暂未公布

一汽奔腾B50EV

磷酸铁锂

永磁同步

147 km/h

150m

年内

24.98

东风风神E30

磷酸铁锂

永磁直流

80km/h

160km

7

预售

20-30

比亚迪唐

磷酸铁锂

永磁同步

100 km/h

200 km

年内

暂未公布

比戴腾势

磷酸铁锂

永磁同步

150 km/h

300 km

9

预售

36.9-39.9

启辰晨风

锰酸锂

永磁同步

145km/h

180 km

98

预售28

长安福特佳跃

锰酸锂

永磁同步

暂未公布

暂未公布

年内

暂未公布

北汽绅宝纯电动

三元锂

永磁同步

130 km/h

175 km

7

预售35.48

北汽

e150EV II

三元锂

永磁同步

125 km/h

200 km

年内

暂未公布

江淮和悦iEV5

三元锂

永磁同步

120km/h

200 km

年内

暂未公布

奇瑞

S15EV

三元锂

永磁同步

100 km/h

200 km

9

预售6-9

奇瑞eQ

三元锂

永磁同步

100 km/h

200 km

年内

暂未公布

众泰

云100

三元锂

永磁同步

100 km/h

150 km

9

不超15

 

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