侵权投诉
搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电池

正文

视点:LG化学豪赌锂电池敢把特斯拉拖下马

导读: 特斯拉研发旗下第三款汽车模型之际,韩国LG宣布研发一款单次充电里程高达200英里的电动汽车,售价仅为35000美元。LG化学帕蒂尔先生表示,通过改进相应的化学进程以降低电池成本,LG能够生产出更多低价、远程的电动汽车。

  LG研发新型电动汽车 用半价打击特斯拉

 

  特斯拉研发旗下第三款汽车模型之际,韩国LG宣布研发一款单次充电里程高达200英里的电动汽车。

  据华尔街日报报道,美国电动汽车特斯拉(Tesla Motors)正欲研发旗下第三款汽车模型之际,韩国LG集团旗下化工公司宣布研发一款单次充电里程高达200英里的电动汽车,售价仅为35000美元。

  眼下市场在售、每充里程到达200英里的电动汽车只有特斯拉S型汽车这一款车型,但其起售价为71000美元。该车型容纳了一个重达1000磅的电池组,成本价超过15000美元。特斯拉目前与松下电器合作建立一家大型电池生产厂,争取将电池成本降低30%。

  市场预计,到2017年电动汽车市场将出现至少两款每充里程200英里的电动汽车,且售价不超过40000美元。

  LG化工首席执行官Prabhakar Patil曾表示:“我们确信,本公司推出的200英里款车型的售价大约在30000—35000美元之间。我们能够在2017年实现这一想法。”此外它还补充道“目前已有不止一家的汽车制造商对此感兴趣”

  通用汽车则是其中之一。通用将与LG化工联合推出一款雪佛兰沃尔特充电式混合动力车,该车每充里程为200英里,售价低至30000美元。

  通用前首席执行长丹.阿克森(Dan Akers)曾于去年提起这一款车型,但并未提出具体的上市时间。

  通用公司目前已上市的两款电动汽车——沃尔特和的斯巴克的单次充电行程均不超过85英里。该公司上周表示将于2015年推出一款新型沃尔特汽车。

  对远程电动汽车的研发显示了特斯拉对全球汽车工业的巨大影响力。特斯拉不仅能够提供远程电动车,还可以控制其溢价,如今特斯拉公司的股价也即将到达历史高位。

  其他电动汽车制造上,包括日产汽车这一世界最大电动车制造商,更多将精力集中于低价位车型的研发。日产聆风Leaf车型每充75英里的里程可以满足大多数人的日常需求。

  如今,电动车占美国新车销售市场的份额不到1%,但其总量一直在上升。日产款聆风今年前7个月在美国的销售量高达15755量,相比去年增长了35%。

1  2  3  4  5  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: