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揭秘为什么说特斯拉只有降低电池成本才能生存?

导读: 特斯拉公司大力宣传的“千兆工厂”将落户内华达州。公司在本月初宣布了这一消息,这是一场对于今后几年电动汽车需求将快速增长的赌博。事实上,为了完全还清建厂债务,使电池价格更为低廉,特斯拉公司每年的汽车销量必须达到目前销量的 10 倍以上。

  特斯拉公司大力宣传的“千兆工厂”将落户内华达州。公司在本月初宣布了这一消息,这是一场对于今后几年电动汽车需求将快速增长的赌博。事实上,为了完全还清建厂债务,使电池价格更为低廉,特斯拉公司每年的汽车销量必须达到目前销量的10倍以上。

  一旦达到这个目标,特斯拉工厂的锂离子电池产量将高于现有全球锂离子电池工厂的产量总和——每年足以为50万辆汽车提供动力。而且还可以在本地生产零部件,而无需从别处进口。

揭秘为什么说特斯拉只有降低电池成本才能生存?

  特斯拉相信,这种规模经济和运输成本的降低会降低电池成本,这是实现销售价格在3万至3.5万美元之间、里程为200英里的电动汽车这一目标的关键一步。Model S价格在7万美元至11.5万美元之间,一次充电后可行驶265英里。现有的大多数电动汽车一次充电后的行驶里程约为100英里。

  特斯拉总裁 Elon Musk 因此确信他们所生产的汽车是目前最受欢迎的电动汽车。一家工业分析机构Lux Research认为事情并不乐观,这家机构预测特斯拉到2020 年将售出24万辆汽车,那时千兆工厂将会关闭,或者生产的电池产量还不到设计产量的一半。

  为了寻求政府为建设这个超级工厂提供鼓励政策,特斯拉也曾考虑在其他几个州选择建立它的千兆工厂,其中包括加州和德克萨斯州。为使工厂落户本地,内华达州同意在随后的几十年里为特斯拉提供巨大的经济鼓励。

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