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锂离子动力电池助力 比亚迪/北汽等能否超越特斯拉?

导读: 本土企业在锂离子动力电池、稀土永磁电机的生产方面颇有竞争力,自主品牌汽车更是捷报频传,凯歌高奏。比亚迪、北汽等自主品牌能走向国际市场,打一个漂亮的“翻身”仗吗?

  9月11日,中国汽车工业协会发布权威数据,今年8月自主品牌市场份额相比去年同期下降0.99%。至此,自主品牌市场份额已连续12个月呈现下滑态势,这也让业界对自主品牌的担忧推向最高点。

  与此同时,在电动汽车领域,自主品牌汽车捷报频传,凯歌高奏。比亚迪新能源汽车销量节节攀升,“秦”今年的销售目标为1.5万至2万辆。北汽新能源今年推出了首款纯电动车E150,在今年总共已卖出了3000多台纯电动汽车。上汽乘用车与一嗨租车签署战略合作协议,双方宣布达成首批上千辆荣威新能源汽车的采购协议。9月3日, 2000台江淮IEV 纯电动轿车出口美国大单首批100辆IEV 纯电动轿车在合肥港启运(有媒体称“此举创下国产纯电动轿车出口欧美发达国家的先河”,但事实上,早在2010年以前,天津清源电动车公司已累计出口电动汽车3000余辆)。在一直低调的A股市场,凡与电动汽车概念相关的股票,也都鸡犬升天。

锂离子动力电池助力 比亚迪/北汽等自主品牌能“翻身”吗?

  自主品牌电动汽车的发展,让我们看到了“失之东隅,收之桑榆”的希望。但是,如果冷静点思考:自主品牌真能靠电动汽车翻身么?

锂离子动力电池助力 比亚迪/北汽等自主品牌能“翻身”吗?

锂离子动力电池助力 比亚迪/北汽等能否超越特斯拉?

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责任编辑:Aaron
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