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北汽三元锂电池比得上特斯拉?

导读: 10月21号,笔者来到生产北汽新能源E150EV二代车“心脏”——三元锂电池的工厂了解到,年底即将上市的北京牌E150EV二代新能源车的动力电池系统将选用韩国SK集团的三元锂电池。而这种电池只有特斯拉等国外少数厂商使用。

  隔离膜技术使得软包装的电池包稳定性更好,就算发生剧烈碰撞时,安全性、可靠性也绝对经得起考验。10月21号,笔者来到生产北汽新能源E150EV二代车“心脏”——三元锂电池的工厂了解到,年底即将上市的北京牌E150EV二代新能源车的动力电池系统将选用韩国SK集团的三元锂电池,届时,动力电池蓄电量可达30.4度,经济时速下续驶路程可到达240公里,综合工况下里程超越200公里,电池寿命超10年、20万公里。

  目前,多数电动汽车都使用锂电池,根据电池正极材料的不同可以分为磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元锂电池等。前两种材料技术成熟、安全稳定,是目前各纯电动车型的首选电池。三元电池的特点是能量密度高、低温性能好、可靠性高、寿命长、造价高等。目前市场在售纯电动车型中,只有特斯拉等国外少数厂商使用的是三元锂电池,北汽新能源的E150EV二代车也将应用,这无疑会为国内其他电动汽车研发起到示范作用。

同样是三元锂电池 北汽能比得上特斯拉吗?

北汽三元锂电池对媒体开放

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