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【剖析】锂电池行业未来市场光明 技术路线方向未知

导读: 中国锂离子电池钴酸锂和锰酸锂的开创者其鲁教授认为,动力锂离子电池的走向现在还不明确,以磷酸铁锂为主导的这一技术的短板日益明显。另外几种技术路线,三元材料,富锰正极材料越来越被人们重视。一些企业已经开始研究在锰基基础上的复合材料电池。

  中国锂离子电池钴酸锂和锰酸锂的开创者其鲁教授认为,动力锂离子电池的走向现在还不明确,因为我们国家在引进技术上,走过一条弯路,也就是以磷酸铁锂为主导的路线,而现在看来,这一技术的短板日益明显,能量密度不高,使用寿命不长,衰减速度快,安全性不高,这些都已经显现出来。另外几种技术路线,三元材料,富锰正极材料越来越被人们重视。一些企业已经开始研究在锰基基础上的复合材料电池。

  从中国动力电池发展轨迹来看,无论从四大材料还有电池生产再到BMS(电池管理系统),我们国家都不拥有核心技术。从正极材料看磷酸铁锂路线是北美技术路线,核心技术在加拿大魁北克水电和A123(2013年底已被中国万向收购)手里,这也是我们国家电动汽车发展的所谓主流技术。但这一技术的成熟性备受质疑,尤其是在能量密度方面,满足不了续航里程的需求;另外就是锰酸锂和三元材料的技术,这些技术主要掌握在日本企业手中,这一技术,能量密度相对较高,能够解决里程焦虑问题,从特斯拉选择松下的内镍钴铝三元材料电池就可以得出结论。技术含量很高的隔膜,我们依然没有自己的核心技术,高端产品一直被日本、韩国、美国等企业把持。电解液虽然解决了一些技术问题,但含金量较高的产品技术依然在国外企业手里。动力锂电池的核心配方,也是在国外企业掌握,我们国家一些投资的企业,都有技术引进做铺垫。电池管理技术,我们也不是最先进,核心技术也不在我们手里。这些短板,就构成了我国纯电动汽车的发展依然要受制于人。这些都是我们国家电池生产企业的劣势所在。

  未来动力锂电池的技术方向会向哪里发展呢?

  或许出席第二届锂电“达沃斯”论坛的嘉宾代表,特别是正极材料生产商和锂电池企业,都不会立即得出最终的结论。但是,比亚迪这个磷酸铁锂的代表企业,现在也开始研究另外一种动力锂电池,那就是磷酸铁锰锂复合材料。而正极材料生产商天津斯特兰能源科技有限公司接受采访时表示,他们也研发了磷酸铁锰锂这种材料,并且还批量投放过市场,能量比、安全性等技术指标都有大幅度提高。10月,济宁市无界科技有限公司的5V正极材料项目完成了产业化转换,正式量产并已投放市场,无界科技的研发实力再次走在了国内同行业前列。有些专家判断,复合正极材料比如三元材料,富锰材料或许是未来动力锂电池发展的方向。

  行业重组和投资成为热点

  赛迪顾问投资事业部总经理吴辉认为,我国锂电池产业经历了持续的投资热潮,2014年开始进入资产充足、行业洗牌阶段,即将到来的2015年这种企业间的重组、并购将更加频繁。

  吴辉认为,2014年动力锂电投资延续了2013年下半年以来的高涨势头,行业龙头企业纷纷加快转型步伐。天津力神开始在武汉、苏州、青岛、绵阳等地投巨资建动力锂电池项目。而其他领域企业也开始涉足动力锂电,瑞恒集团宣布携手神州巨电、华夏基业投资100亿元建设动力锂电池基地。此外,跨国企业加大布局力度,三星SDI在西安投资6亿美元建设中国最大的动力电池基地;LG化学也投资6亿美元在中国南京建立生产基地,用来生产动力锂电池。

  “这些投资,产能要到2017年才能够完全释放。并且在2015到2017年间,还会有不少于百亿资金投入到动力电池行业。比亚迪和中科招商已成立了新能源汽车基金,表示要投入到电动汽车领域,包括了动力电池的生产。还有就是松下等企业,也不会看到中国的市场落入他人之手,也会在动力电池上有所大的动作。”吴辉说。

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