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比亚迪特斯拉等纯电动车电池及充电桩问题解析

导读: 随着特斯拉、比亚迪等电动汽车的飞速发展,大家对电动汽车已经有所了解。但是,现实情况大家都知道吗?纯电动车正面临着各种问题已经成为大家讨论的话题。殊不知,电动汽车有着一些不被经常提及的隐藏缺陷,电动汽车技术突破待解决。

  比亚迪特斯拉等纯电动车电池及充电桩问题解析

  随着特斯拉、比亚迪等电动汽车的飞速发展,大家对电动汽车已经有所了解。但是,现实情况大家都知道吗?纯电动车正面临着各种问题已经成为大家讨论的话题。殊不知,电动汽车有着一些不被经常提及的隐藏缺陷,电动汽车技术突破待解决。

  快速充电模式导致电池寿命缩水

  曾经,美国汽车媒体曾经曝有关电动汽车多次采用快速充电后,电池寿命老化过快的问题,尤其是对于装备了锂离子电池的纯电动而言,此现象更加的突出。

  在美国,诸多某品牌纯电动车的用户都反映,他们的电动车蓄电力在使用一段时间后明显下降了,其续航里程因此受到影响。

  名词解释:蓄电力下降,指电池在反复充放后,储存电量的能力逐渐流失,电池性能衰减。这一问题也普遍出现在我们平时用的手机等电子产品上。

  电池老化的原因较为复杂,是长期以来困扰电池的难题。经过调查发现,对锂离子电池使用快速充电或许是导致这一问题的“催化剂”。前面所提到的纯电动车车企,也曾官方发布过有关尽量避免使用快速充电模式的建议,并表示,快速充电虽然可以节省不少等待时间,但其对电池寿命的折损是不可逆的。即使是在使用“慢充”的情况下,锂离子电池的衰退也是不可避免的,只是这一过程会相对缓慢一些。

  在极度寒冷/高温环境使用 续航力骤减:

  关于电动车续航里程较短的缺点,我们都有所了解。可是,“里程忧虑”的问题还不仅仅是这么简单。

  今年早些时候,美国南加利福尼亚州的AAA汽车研究中心经过研究认为,在极冷温度条件下,纯电动汽车续航里程会骤降约60%,而在高温条件下则下降33%。

  在这次试验中,该研究机构利用三辆纯电动汽车进行温度测验,分寒冷、常温和高温三种温度等级,这些电动车均在配有功率计的温度控制室内进行,直至电池电量耗尽为止。

  实验数据显示,普通电池的续航时间在23摄氏度时为105英里。但是,当温度降至零下6摄氏度时,续航里程随之下降高达60%,至43英里。而当实验对象在35摄氏度的高温下工作时,会造成续航里程下降至69英里,削减量约为33%。实际上,现在的电池产品,在低温条件下的表现普遍都会受到影响。

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责任编辑:Aaron
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