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电池技术日产示威比亚迪 特斯拉对手获补贴

导读: 随着新能源汽车战略的不断深化,纯电动车成为时下行业关注重点。不过对于电动车技术的成熟性,行业却有颇多争议,各品牌厂家的技术路线也多有不同,既要安全可靠蓄电能力强,同时还要让消费者负担的起。纯电动技术到底是否靠谱,且听启辰晨风来解读电动车最重要的核心技术——电池技术。

  对抗特斯拉 波士顿电池在华获2.9亿美元补贴建厂

  对抗特斯拉 波士顿电池在华获2.9亿美元补贴建厂

  一心一意扑在中国市场的美国电池生产商波士顿电池有限公司(BostonPower,下称波士顿电池),又从中国地方政府拿到了一笔2.9亿美元的支持。这让它在内地的扩张步伐又加快了。

  瞄准特斯拉的波士顿电池已确定2015年在天津新建一家锂离子动力电池制造工厂,这是该公司在2013年投建江苏溧阳工厂和北京电池包工厂之后,在中国内地设立的第三家工厂。

  笔者从北京波士顿电池技术有限公司一位市场部人士处了解到,波士顿电池将获得中国地方政府提供的2.9亿美元支持,以扩大其在中国工厂的产能。但对方并未透露是哪个地方政府。

  该笔资金中的1.3亿美元将用于天津工厂的建设,上述人士在12月24日向笔者表示,在今年的5月,天津市科委相关官员前去波士顿电池进行调研,商讨波士顿电池天津工厂的有关事宜,同时表示具体产能还未最终确定。

  据彭博社报道,波士顿天津工厂预计在2017年达到年产能4GWH(吉瓦时)。

  波士顿电池将用剩余的1.6亿美元扩大江苏溧阳工厂的产能,该工厂于去年5月完成一期建设,产能达1GWH,可以为45,000辆纯电动汽车提供动力电池。此次的注资将使该工厂产能在2016年扩大5倍。

  据彭博社报道,这些产能将全部投入电动汽车领域,并满足中国长三角和天津市场的需求。波士顿电池董事长兼代理CEO伍伸俊(SonnyWu)表示,中国是最大且发展速度最快的电动汽车市场,将在未来三到五年经历巨大的电池供应短缺。

  波士顿电池2005年在美国成立,总部坐落于美国马萨诸塞州,在中国内地和台湾地区设有大规模产品制造生产基地。

  目前,一心深耕中国市场的波士顿电池不仅将运营总部设在北京,还将生产线从美国和中国台湾转移到中国内地,大部分业务也已转入中国市场,成为目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家。并分别与北汽新能源、北汽福田、台湾裕隆、东风汽车、苏州金龙、东风日产等公司展开合作,为近20款电动汽车提供动力电池整体解决方案。

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