搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电池

正文

美方称波音787锂电池起火源于汤浅公司的设计缺陷

导读: 据报道,美国国家运输安全委员会1日就去年1月上旬在波士顿发生的日本航空公司波音787中型客机电池起火问题发布最终报告称,GS汤浅公司(位于京都)生产的锂离子电池存在设计缺陷,波音等为确保安全性实施的检验也不充分。

  美方称波音787锂电池起火源于汤浅公司的设计缺陷

  据日本共同社12月1日报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)1日就去年1月上旬在波士顿发生的日本航空公司波音787中型客机电池起火问题发布最终报告称,GS汤浅公司(位于京都)生产的锂离子电池存在设计缺陷,波音等为确保安全性实施的检验也不充分。

  NTSB开展了近2年的调查至此结束。NTSB建议GS汤浅对生产工序进行检验以确保电池安全性,并彻底做好员工培训工作。此外,NTSB还要求美国联邦航空署(FAA)改进对于新技术相关设计的安全评估。

  NTSB指出,构成电池系统的8块锂电池中有1块出现内部短路,引起了热失控(连锁性异常高温)。报告批评波音和FAA并未对电池系统中引起热失控的潜在可能性进行缜密调查,检验过程过于宽松。

  关于波音787客机,在波士顿事故后不久的去年1月中旬,全日空的客机又在飞行时出现电池冒烟,迫降高松机场。日美航空主管部门要求暂时停飞该型号客机。此后波音公司对电池进行了修改,用绝缘胶带包裹8块电池,并将其放入能形成无氧环境的不锈钢容器内,最终获准复飞。

责任编辑:Aaron
免责声明: 本文仅代表作者个人观点,与 OFweek锂电网 无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实, 对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅 作参考,并请自行核实相关内容。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: