搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电池

正文

续航35公里:现代推插电式混动索纳塔

导读: 今年现代汽车公司将推出2016款索纳塔插电式混合动力车,该款车在纯电动模式下续航里程达22英里(约合35公里),综合油耗仅为93 mpg(约合2.5升/百公里)。

  近日消息,今年现代汽车公司将推出2016款索纳塔插电式混合动力车,该款车在纯电动模式下续航里程达22英里(约合35公里),综合油耗仅为93 mpg(约合2.5升/百公里)。

  丰田普锐斯电动车的续航里程为11英里(约合18公里),2016款的雪佛兰沃蓝达为50英里(约合80公里),在这两者之间,长久以来都是福特车的天下,福特的两款插电式混合动力车,2015款Fusion和C-Max Energi, 纯电动续航里程都为20英里(约合32公里)。而2016款索纳塔的推出打破了这一局面。

  1月12日上午,现代公司在底特律车展上宣布了这一消息,称22英里的续航能力在中型插电式混合动力轿车中遥遥领先。功率达9.8kW的锂离子电池和50kW的电动机为零排放的纯电动续航提供动力。当电能耗尽时,该车的综合油耗为40 mpg(约合5.8升/百公里),其中高速油耗43mpg(约合5.4升/百公里),城市油耗38mpg(约合6.2升/百公里)。这样出色的油耗表现主要得益于传动系统的燃气发动机。该车配有2L Nu GDI四缸发动机,最大输出功率为154马力,峰值扭矩达140磅英尺,再加上电动机的功率,总功率达202马力。

  现代公司还展出了另一款非插电式混合动力索塔纳,该款的燃油经济性相较于现款提高了10%。现款索纳塔的综合油耗为38 mpg(约合6.2升/百公里),照此推断新款的综合油耗约为42 mpg(约合5.4升/百公里)。非插电款载有38kW的电动机,提供的动力达51马力,扭矩达151磅英寸,混合系统的净功率达193马力。

  这两款索纳塔车头和车尾线条流畅,动感十足。独特的轮毂设计使得阻力系数降至0.24。格栅别具一格,前排驾驶座旁配有充电接口。预计今年不久后,两款车将在经销处开售。

现代推插电式混动索纳塔 续航35公里

现代推插电式混动索纳塔 续航35公里

现代推插电式混动索纳塔 续航35公里

现代推插电式混动索纳塔 续航35公里

现代推插电式混动索纳塔 续航35公里

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: