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自主新能源车TOP10:比亚迪唐30万入市引发乱斗!

导读: 今天,借着唐的发布,小编总结一下国内能买到的自主品牌新能源车,来一场无差别大乱斗,完全是从数据角度展示各个车的性价比,纯电动车笔者都会标注续航里程,混动则笔者会标注官方的油耗。比亚迪E6面向出租车市场, 这里就不说了。

  最近比亚迪唐开始预售的消息让整个新能源车市场再次掀起波澜,30万元起的预售到底贵不贵,当然这是不包含补贴的价格,未来补贴情况下来,唐到底值不值,这在每一个消费者心目中都有一杆秤。今天,借着唐的发布,小编总结一下国内能买到的自主品牌新能源车,来一场无差别大乱斗,完全是从数据角度展示各个车的性价比,纯电动车笔者都会标注续航里程,混动则笔者会标注官方的油耗。比亚迪E6面向出租车市场, 这里就不说了。

  比亚迪“唐”插电混合动力车

  售价:30万元(补贴之前) 续航里程:纯电模式下60-80公里 油耗:2升

  比亚迪旗下首款插电混动SUV“唐”于1月20日正式上市。“唐”继“秦”之后又推出了一款全新“三擎双模”混动SUV。新车长宽高分别为4810mm/1855mm/1720mm,轴距为2720mm。市场预计售价约为30万元起(不包含补贴)。

自主新能源车TOP10:比亚迪唐30万入市引发乱斗!

  动力方面,“唐”搭载了由2.0TI涡轮增压直喷发动机和前、后两台高功率电动机组成的“三擎四驱双模”混合动力系统,传动部分匹配的是6速双离合变速箱。 这套动力系统在纯电状态最大功率220千瓦,最大扭矩400牛米,在混动状态最大功率371千瓦,最大扭矩高达720牛米。

  作为比亚迪第二代双模驱动的紧凑型SUV。“唐”与第一代相比,增加了更强的涡轮增压直喷发动机和更安全的铁电池。5秒超百里的加速度,对于自主品牌车型来说,确实让人惊喜。

  荣威550插电式混合动力车

  售价:24.88-25.98万元 (补贴之前) 油耗:2.5L

  荣 威550 PHEV插电式混合动力轿车是上汽集团自主开发并拥有完全自主知识产权的一款高端技术产品,该车全新开发了一套完整的插电式混合动力系统、电气架构、电空 调及热管理系统、电转向系统等,该车最终可满足国家C-NCAP四星碰撞标准,国5排放标准,并实现比传统对标汽油机车型节油50%以上。

自主新能源车TOP10:比亚迪唐30万入市引发乱斗!

  动力方面,荣威550 plug in采用三核混动引擎组,充分发挥混动车性能,全程能量回收,瞬时扭矩爆发,峰值动力媲美6.0L自然吸气发动机。具体参数上,荣威550 plug in搭载了1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是EDU智能电驱变速箱,该变速箱集成了主电动机和辅助电机,主电机最大功率为50kw,峰值扭矩为 310Nm;辅助电机最大功率为25kW,峰值扭矩为147Nm。

  外观方面,新车与现款550没有差别,车身尺寸上也保持一致,轴距达到2705mm。而1827mm的车身宽度也保证了充足的横向空间。唯一的区别或许只有车尾HYBRID的标志,体现了其插电式混合动力车的独特身份。

  新车内饰与现款荣威550保持一致,只是由于是混合动力的缘故,仪表台以及中控台的显示屏会增加电池以及混动等行车信息功能。

  另外购买此款车型国家提供3.5万元的节能补助,并且在广州和上海等限牌城市不用限牌。

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