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动力电池:18650是性价比高 三元材料较成熟

导读: 中国电子科技集团公司第18研究所肖成伟表示,18650是性价比最好的电池品种,另外,动力电池必然向着高能量密度方向的发展,目前比较成熟的是三元材料。

  在主题为“全球动力电池展望”的动力电池沙龙上,中国电子科技集团公司第18研究所肖成伟表示,18650是性价比最好的电池品种,适用于10千瓦时以下或者10千瓦时左右的电池容量。

  肖成伟表示,动力电池必然向着高能量密度方向的发展,目前比较成熟的是三元材料。可以批量生产和应用。另外,中国政府肯定会支持更高能量密度的发展方向,汽车厂也同样如此。

  肖成伟分析了各类电池在新能源汽车领域的应用,在新能源客车方面,更多采用磷酸铁锂电池,部分插电式产品采用三元材料,主要基于磷酸铁锂安全性高的考虑。乘用车在今年来看很大一部分还是采用磷酸铁锂,因为对能量密度、体积和重量要求更高,以后还是奔着三元这个方向。

  “目前来说,18650是性价比最好的电池品种,可以做大规模的应用。如果应用在电动汽车里面,10千瓦时以下或者10千瓦时左右的用18650是一个比较不错的选择,经济性非常好。从长远的发展趋势来看,还是希望把它的能量密度提升,容量提高,这是一个趋势。未来在安全性得到保障的情况下,20—30安时的铝合金壳应该是卷绕+叠片的工艺,这是未来技术发展的一个趋势,这是一个比较好的技术选择路线。”肖成伟如是说。

  另外对于发展锂电和铅酸电池的争议,肖成伟认为,铅酸电池最关键的应用就是低速电动车,整体行业都在呼吁中国政府能把准入门槛放开。如果低速电动车能够转正,铅酸电池的采用与否跟跟政策规定有很大关系。肖成伟表示应该给所有电池发展的机会,放开铅酸电池的管制,没有扶植政策市场也完全可以发展,但是锂电池的应用则需要有政策给予更多的帮助。

责任编辑:Aaron
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