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暴力拆解特斯拉Model S 85锂电池组

导读: 这么硕大的一块电池组就这样被拆得四分五裂,当然特斯拉官方肯定不支持大家拆了Model S的电池组。但讽刺的是,这不正是“钢铁侠”马斯克一直都致力于打造的Solar City的一部分吗?

  从去年12月底就开始在油管上爆红的一则视频,完整描述了某网友拆解特斯拉Model S 85电池组的全过程。

  无独有偶,喜欢拆特斯拉电池的还真不是只有这一位。小编从国外的特斯拉论坛上扒出了这么一个帖子。楼主之前曾放话出来,说要拆一拆Model S的电池组玩。您瞧瞧,这嘚瑟劲儿,没事儿拆车玩儿就算了,还专挑这么贵的特斯拉下手。不过,在大家都以为这哥儿们不过是赤裸裸的标题党的时候,他真的就把Model S P85的电池组给拆了!小编想想都觉得任性,不过又忍不住偷偷给这位伙计点了个赞,毕竟人这说到做到的勇气也是值得学习一番。

【聚焦】疯狂拆解特斯拉Model S 85锂电池组

  特斯拉Model S P85电池组内部构造图

  特斯拉论坛用户wk057自己本身就是一位Model S车主,平时喜欢没事捣鼓的他想自己做一套特牛掰的太阳能存储系统。所以,他自购了一辆报废Model S上的电池组,然后将它彻底地拆了个底朝天。小编想想都觉得这活儿它真心不简单,因为特斯拉Model S的电池组包含了近7000个锂电池电芯,组成了16个独立电池模块,内部结构十分复杂。wk057购买的这块电池组容量为85千瓦时,最大直流电压为400V。

  wk057发现特斯拉的电池组中,每一枚独立电芯都通过一根很细的线和电池模块总线相连,达到一定温度时能够自熔断电,保障了整个电池组的安全。他还发现电池组的水冷管中仍使用的是传统的冷却液,但稍微经过了加压处理。wk057还亲自扫描并上传了特斯拉电池管理系统的印制电路板图,不过由于电路板上的保形涂料,所以很难清晰地辨别出每一独立区域的数字。

  看完上面的视频之后,想必大家对Model S的电池构造有了进一步了解,那么不妨再看看这位wk057车主以图片形式记录的拆解过程:

  1. 整装待拆的电池组,楼主还专门为它安装了四枚轮子,主要原因是:抬不动!!!

【聚焦】疯狂拆解特斯拉Model S 85锂电池组

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