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2015多氟多锂池产有望达2亿安时

导读: 截至目前,多氟多锂电池产品的订单已经排到明年年初,公司产能严重不足,存在一些订单“不敢接”的现状。多氟多相关负责人称,公司目前拥有锂电产能5000多万安时,同时新的1亿安时产品线已经在建,预计今年年底公司锂池产能将达到2亿安时。

  OFweek锂电网讯:近年来,我国新能源汽车产业发展迅猛,而新能源汽车行业的爆发式增长,也为锂离子电池及其材料行业带来广阔市场前景。2月11日,多氟多(002407)召开了2015年第一次临时股东大会,审议通过了非公开发行股票扩产3亿安时锂电产能等相关议案。同时,针对市场关注的锂电池产业以及新能源汽车发展等相关问题,多氟多高管也进行了详细解答。

  据介绍,截至目前,多氟多锂电池产品的订单已经排到明年年初,公司产能严重不足,存在一些订单“不敢接”的现状。多氟多相关负责人称,公司目前拥有锂电产能5000多万安时,同时新的1亿安时产品线已经在建,预计今年年底公司锂池产能将达到2亿安时。锂电池的快速发展将对公司业绩有一个很大提升,未来几年有望超越公司原有氟化盐产业。

  据了解,目前我国锂离子电池及其材料行业尚属于产能供不应求的状态。而正是基于此,市场担心该行业是否会出现资金蜂拥而入,从而形成行业供大于求的恶性竞争局面。

  对此,多氟多董事长李世江表示,锂离子电池行业具有较高的准入门槛,只有对电池生产过程的各个环节进行系统研究,掌握一定核心技术,才具备在此行业生存的资格。他表示,去年全国有将近50家生产锂电池的公司因缺乏核心技术而倒闭。

2015多氟多锂池产有望达2亿安时

  在技术方面,据介绍,多氟多生产的锂电池采用铝塑膜软包装叠片生产工艺,与圆柱形电池相比,具有很高的安全系数,并且在正常使用的情况下,汽车续航能力超过十万公里。基于以上优势,多氟多的锂离子电池在国内市场有较强竞争力。

  在成本方面,记者了解到,多氟多锂电池生产成本已从过去的每安时7、8块钱降至去年年底的3块钱左右,其主要原因在于生产所需原材料价格大幅下降,将来通过劳动生产率的提升、设备自动化程度的提高以及生产工艺的改进,锂电池每安时的成本仍有较大下降空间。

  针对公司的氟化盐业务,上述相关负责人表示,近年来,由于下游电解铝行业的不景气,多氟多传统氟化盐领域一直拖累公司整体业绩。公司适时调整产业布局,目前已完成部分产能外迁,其中,氟化铝向贴近原料和市场优势的西北地区转移,冰晶石向贴近磷肥副产氟硅酸资源的西南地区转移。公司表示,今年传统氟化盐板块能够实现盈利性正增长。

责任编辑:Angela
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