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动力电池之争:特斯拉/启辰晨风/比亚迪/北汽EV200

  去年9月上市的启辰晨风,三款车型售价区间在26.78万~28.18万元之间,享受完补贴后的实际售价在17.28万~18.68万元,定价低于同级别纯电动车比亚迪e6和北汽绅宝EV电动车,在国内具有一定的竞争力。其采用的电池技术是目前市场上使用最广泛的锰酸锂离子电池,这个由192块电池单体构成的电池包,总重量不到200公斤,外面用1400兆帕的超高强度钢板包裹,安装在车身底盘的中部,稳稳地把握住了整车的重心。

  这种电池的特点是轻盈紧凑,容量大,寿命长。

  磷酸铁锂电池:比亚迪唐

  磷酸铁锂电池,它拥有较好的电池性能和稳定性,但在低温环境下,磷酸铁锂电池的性能损耗大,导电性或会受到影响。  “唐”使用的磷酸铁锂电池容量达到18.4千瓦时,比秦提高了5.4千瓦时的电量,经济模式下最大续航85公里。从电池的配比以及电机的动力输出来看,电力部分在“唐”的动力系统中起到了相当重要的作用。平时你完全可以把它当做电动车来开,在长途旅行时,混动系统的优势也可以体现出来。

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