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神车比亚迪唐的意义与价值:实力还是噱头?

导读: 百公里油耗,2升?整备质量2.22吨?价格30万起?神车比亚迪唐到底是实力还是噱头?小编给大家整理了下面这篇文章,对待这些问题也是仁者见仁,智者见智。

  文章的大意也很简单,主要是说了如下几个观点:

  一、唐的4.9秒加速没用,是噱头。

  二、唐的全时四驱不能脱困,只能增加油耗电耗

  三、唐的工信部油耗2L,没有实际意义。

  四、唐太重,不可能节能。

  五、唐卖30万太贵。

  下文会采用插花式排版,一段原文的话,一段笔者的话。为方便区分,原文用蓝色字体。好,下面我们开始。

  不明白,用了三擎(包括一颗2.0T涡轮增压发动机,2个110千瓦的大驱动电机)这么大代价做到5秒以下百公里加速,这值得称道吗?4.9秒是很牛掰,可普通消费者买新能源车,多数是冲着经济省油环保,大马路上跑4.9秒极速吗?

  笔者知道你并不是真的不懂,但还是由笔者来科普下吧,为什么唐要用到2.0T直喷增压机加上两个110KW电机。

  我们按照工况来分析。

  有足够电量时,肯定是纯电驱动,这个就不说了,我们集中来说说电量低的情况。(电量低不是指没电,而是指低于车主所设置的保存电量百分比,也就是SOC。唐和秦一样,不会真正的没电,电量低于15%就自行启动发动机了)

  1、低电量拥堵工况:发动机启动,带动前电机发电(包括行驶发电和怠速发电)。此时唐自行根据负载,在后驱(后电机驱动)和四驱之间切换。

  2、市郊工况:车速低于40码,则纯电驱动,车速高于40码,则启动发动机,驱动车辆的同时,择机为电池补电。

  3、高速工况:发动机直接驱动前轮作为主动力源,电机加速时作为辅助,减速时回收动能。

神车比亚迪唐的意义与价值:实力还是噱头?

  如果没有2.0T加双电机,请问怎么实现上面的各种组合?怎么保证经济性和足够的动力?您给个方案,让大伙都开开眼!其实,唐的4.9秒加速,只是附带的赠品,或者说新能源车的基本属性。不能用传统车的眼光去看新能源,别用发动机的思维去理解电机。

  最后,比亚迪怎么就不能造4.9秒的车了?车子能跑4.9,就意味着一直是4.9状态?刘翔平时走路也都是12秒88么?

  一个刚出生的孩子,有人说,什么玩意儿,连路都不会走。等孩子会走了,有人说,只会走不会跑。等他长大了,会跑了,还跑得飞快,贱人们又说,跑得那么快有啥用?

神车比亚迪唐的意义与价值:实力还是噱头?

  中国品牌刚上路的时候,你们喷没有国产发动机,奇瑞比亚迪吉利等相继有了自己的发动机,你们说同排量的,马力和扭矩都差国外太多。现在唐百公里4.9秒了,500匹马力了,800多牛米了,你们又说:要那么强动力有啥用?

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