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锂离子电池运输:陆上交通更靠谱

导读: 美媒称,美国几大航空公司已开始拒绝运输威力强大的锂离子电池,航空公司的这一举措或许会引发人们对个人电子设备安全性的担忧。但美媒称这种担心完全没必要。厨房热油或是醉酒驾车对人的威胁要比为笔记本电脑、iphone或是Kindle提供电力的电池大的多。

  美媒称,美国几大航空公司已开始拒绝运输威力强大的锂离子电池,航空公司的这一举措或许会引发人们对个人电子设备安全性的担忧。

  据美联社近日报道称,这种担心完全没必要。厨房热油或是醉酒驾车对人的威胁要比为笔记本电脑、iphone或是Kindle提供电力的电池大的多。

  航空公司担心的是,锂离子电池(远比家用电池数量总和多得多)在批量运输时密集包装的问题。批量运输是多少?单个集装箱中会有超过5000个锂离子电池。如果一旦起火,就会引发一连串反映,火势恐会迅速蔓延最终造成飞机失控,而短时间内飞行员根本来不及将飞机安全着陆。

  虽说锂离子电池的包装密度对于公路和铁路运输来说也是种安全隐患,但它们至少是在地面运行而不是在35000英尺的高空飞行。这两种运输模式一般都用来运输危险性更高的物品:汽油、氧气瓶或氢气瓶、硫磺酸等危险化学物,甚至核废料。

  让我们来回顾一下美国的铁路安全数据库吧。美国铁路协会表示,美国铁路安全数据显示,25年来全美尚无一例由锂离子电池引发的铁路运输安全事故。

  美国铁路协会发言人爱德·格林伯格说:“如果货运集装箱出现任何情况,我们的铁路员工会采取紧急制动,控制火车安全停稳,并在危险升级之前迅速对之进行处理。”

  总之,让火车停驶比让飞机降落容易得多。

  货运巨头联合包裹运送服务公司(UPS)称,包装运输锂离子电池是有一套标准的。对于各种具有潜在危险的货物处理这方面,货运公司的雇员一般都接受过相关培训。

  那么家用电脑中的锂离子电池会不会存在安全隐患呢?

  全球资讯公司阿利克斯合伙公司的主管丹·赫施说:“过去的确有这样的个案,即家用电器中的可充电锂离子电池出现过热或起火现象。不过电池设计和化学成分方面的变化,以及锂电池中安装的保护性设备似乎已经极大降低了所谓的“热逃逸”风险。

  丹总结说,个人电子设备中单块电池出现问题的风险“可谓相当小”。

  延伸阅读

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测试中,5000枚锂电池中近300枚发热失控爆炸并起火

  2014年12月4日报道,锂电池应用普及,有民航客机会用货仓运送大量锂电池,然而一旦电池爆炸起火,可能摧毁整架客机。有鉴于此,国际民航组织考虑收紧客机运载锂电池的安全守则,包括加强包装、标签和处理标准。多个航空公司工会也要求限制运送量,但最快也要2017年才生效。

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