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三星SDI:锂电池进展很大 电动汽车仍需突破

导读: 电动汽车的发展速度没有像我们想象得那么快,但是并不意味着在电池方面进展缓慢,所以,我们还是看到了很大的进展,当然,我们还要继续努力。

三星SDI:锂电池进展很大 电动汽车仍需突破

  OFweek锂电网讯:“因为电动汽车的发展速度没有像我们想象得那么快,但是并不意味着在电池方面进展缓慢,所以,我们还是看到了很大的进展。”,3月27日,三星SDI中大型电池事业部总裁郑世雄在2015博鳌亚洲论坛“新能源汽车:技术路线的选择”分会场作出上述表示。

  郑世雄表示,如果你看一下锂电池的进展,我觉得这个进展是很大的,如果看一下锂电池的能源密度,每里特250度,比四年以前提高了三倍。因为电动汽车的发展速度没有像我们想象得那么快,但是并不意味着在电池方面进展缓慢,所以,我们还是看到了很大的进展,当然,我们还要继续努力。再回到原来的问题,为什么电动汽车没有想象得发展得那么快?我觉得原因可能是大家预期太高了。电动汽车要克服什么样的挑战?从四个方面来看这个问题,首先是一次充电以后的航程,第二个是配套的基础设施,第三个是价格,最后一个是充电的时间。四个方面都在取得进展。一旦到了临界点以后,我觉得电动汽车会有很大的突破。

三星SDI:锂电池进展很大 电动汽车仍需突破

  以下为郑世雄发言实录:

  主持人:我想听听三星的郑总关于电池的看法,因为在过去媒体可能认为一百多年来世界上的电池没有很大的突破,依然是锂电池的时代,三星目前和宝马建立了很大的合作,三星在电池领域是怎么看电池的革命的,到底有没有一个变化?

  郑世雄:如果你看一下锂电池的进展,我觉得这个进展是很大的,如果看一下锂电池的能源密度,每里特250度,比四年以前提高了三倍。因为电动汽车的发展速度没有像我们想象得那么快,但是并不意味着在电池方面进展缓慢,所以,我们还是看到了很大的进展,当然,我们还要继续努力。再回到原来的问题,为什么电动汽车没有想象得发展得那么快?我觉得原因可能是大家预期太高了。电动汽车要克服什么样的挑战?从四个方面来看这个问题,首先是一次充电以后的航程,第二个是配套的基础设施,第三个是价格,最后一个是充电的时间。四个方面都在取得进展。一旦到了临界点以后,我觉得电动汽车会有很大的突破。

  主持人:我有一个问题想问一下郑总,中国很多IT公司都纷纷进军进行造汽车的运动,按我们讲,三星应该是最有资格造汽车的,按照中国目前的理论,三星有没有这样的考虑。我相信小米的手机还没有卖得过你,但是已经开始宣布要造车了,三星为什么没有这样的想法,还是在坚持做电池。

  郑世雄:到现在为止,我们还没有进入汽车行业的战略的宣布,我只是负责电池方面的业务的。

 

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责任编辑:Angela
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