搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电池

正文

日韩之争:LG化学是全球最大车用锂电池供应商吗?

导读: 据台湾媒体报道,韩国乐金化学在2015年3月30日宣布奔驰制造厂戴姆勒选定乐金化学为智能电动车锂电池供应商,并紧接着炫耀,如此一来全球20 大汽车品牌中,乐金化学已经与其中的13 家合作,乐金化学声称以合作家数来看,它已是全球最大车用锂电池供应商。

  据台湾媒体报道,韩国乐金化学(LG Chem)在2015年3月30日宣布奔驰制造厂戴姆勒(Daimler )选定乐金化学为智能电动车锂电池供应商,并紧接着炫耀,如此一来全球20 大汽车品牌中,乐金化学已经与其中的13 家合作,乐金化学声称以合作家数来看,它已是全球最大车用锂电池供应商。

  不过,用合作家数来比较,实在有点无厘头,不得不怀疑乐金化学有吹牛嫌疑,因为一般认为“最大”,是指出货量最大,而以出货量而言,乐金化学还远远落后日厂,不论是Panasonic,或是日产(Nissan)与NEC 合资的汽车能源供应公司(Automotive Energy Supply Corporation,AESC),出货量都遥遥领先韩厂乐金化学。

  据彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)统计,在2014 年,全球车用锂电池市占率 Panasonic 稳坐冠军宝座,达39%,将近4 成,AESC 居次,占21%,两者都远远高于乐金化学的 12%。

日韩之争:LG化学是全球最大车用锂电池供应商吗?

  甚至若改以使用其电池的电动车出货数量来比较,2014年销售最好的电动车是Nissan Leaf,想当然其电池由AESC供应,乐金化学一样沾不上边。

  市场甚至怀疑到底乐金化学是不是合作车厂家数最多的锂电池厂,因为Panasonic 的客户范围可能比乐金化学还广。市占率落后日厂,望尘莫及,却弄出一个“合作家数最多”的名堂,到底有没有行销上的助益,还是反而自己把脸打肿,实在很难说。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: