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石墨烯破解产业瓶颈需实现下游规模化应用

导读: 石墨烯导电添加剂在动力电池应用已形成万吨级的量产,比如比亚迪汽车采用石墨烯锂电池。“降成本、提性能,石墨烯不仅提升了电池的性价比,而且加速了充电时间,但在电容量上没有明显突破。”

  OFweek锂电网讯:2015年3月,全球首批量产石墨烯手机在重庆问世,据称该手机触屏更灵敏续航更久。

  2004年,英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·海姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫,在实验中成功地从石墨中分离出石墨烯,两人也因“在二维石墨烯材料的开创性实验”共同获得2010年诺贝尔物理学奖。

  从实验室到成果初显的十年间,石墨烯的发展似乎在极速前进。业界人士认为,作为一种理想的替代型材料,石墨烯一旦实现产业化其规模至少在万亿以上。

  “石墨烯应用于手机触摸屏,最好的特性是透明、柔性的可以弯曲。目前常州和重庆推出的手机只是把石墨烯膜用在普通显示面板上,并未真正发挥石墨烯的优势。”中国石墨烯产业技术创新战略联盟秘书长李义春告诉记者,相关企业正在研发下一代产品,使其实现柔性可弯曲、可穿戴。

石墨烯破解产业瓶颈需实现下游规模化应用

  提升石墨烯的产业技术创新能力,紧盯企业发展需求和共同利益,正是联盟成立的初衷。

  全球并购迈出产业发展关键一步

  3月中旬,联盟率领贝特瑞、正泰集团等四家上市公司代表参加西班牙举行的第五届石墨烯国际会议,并走访意大利、瑞典两个直接参与欧盟石墨烯旗舰计划的石墨烯中心。欧盟石墨烯旗舰计划旨在把石墨烯和相关层状材料从实验室带入社会,预计10年内投资10亿欧元,以期振兴欧洲制造业,并解决就业问题。这标志着,联盟制定的“全球并购、中国整合”的中国石墨烯产业发展战略迈出关键一步。

  中国在全球石墨烯研发及产业化竞争中并不落后,李义春的感慨并非空穴来风。他向记者讲述了一个小插曲:

  在石墨烯国际会议关于国际石墨烯标准的讨论中,欧洲石墨烯旗舰计划标准项目负责人Dr.Norbert Fabricius拒绝和中国讨论标准。经过联盟几番努力,才勉强同意中国代表介绍中国制定石墨烯标准情况。从中国石墨烯的研发、产业直至标准制定,联盟标准委员会主任、中科院金属研究所任文才研究员,深入浅出地介绍了中国在石墨烯领域取得的成绩和影响,赢得了现场的掌声和国际同行的尊重。

  “Dr.Norbert Fabricius当场邀请任文才参加下一轮标准讨论,并欣然允诺参加将在青岛举办的‘2015中国国际石墨烯创新大会’。”李义春称,这是中国在联合制定国际石墨烯标准方面迈出的重要一步。

  不仅赢得了国际话语权,联盟还收获了实质性进展。意大利工业技术研究院石墨烯实验室与青岛国际石墨烯创新中心达成合作意向,拟在青岛建立“石墨烯导电浆料生产基地”,并计划同贝特瑞公司合作开发“全石墨烯负极动力电池”。

  “此行最大的收获是,联盟同查尔姆斯理工大学副校长、旗舰计划工作组负责人签订了战略合作备忘录。”说到欧洲之行,李义春语速加快,“双方将定期举办合作论坛,并就建立创新平台、推进技术转移、联合研发展开合作。”

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责任编辑:Angela
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