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电池发展迎来商机 国内产品仍处低端

导读: 未来电动汽车将成为新能源汽车的主流。电动汽车的发展带动了锂电池及电解液等关键材料的市场需求。美国特斯拉公司预计2016年仅其一家所需的锂电池用量将会超过目前全球的3C市场锂电池用量。

  在由汽车大国向汽车强国迈进的路上,新能源汽车的发展不可或缺。国家一系列鼓励政策频繁出台,为新能源汽车特别是电动汽车的发展营造了良好的政策氛围。随之,正负极材料、隔膜、电解液、充电桩保护桩体等相关材料都将迎来前所未有的发展机遇。当务之急,关键材料、产品需要化工行业加紧攻关,早日实现国产配套。

  4月26日又一轮北京市小汽车摇号结果公布,普通号依旧“一家欢乐百家愁”,而新能源号却“予取予求”。虽然还存在这样或那样的问题,但毋庸置疑的是,新能源汽车正驶入高速路,未来这一产业的快速发展,将拉动一大批化工相关产品的需求。

  利好政策接踵而至 新车销量增加数倍

  早在去年5月24日,国家主席习近平在考察上汽集团时就指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。他强调要加大新能源汽车的研发力度,使之成为强劲的增长点。

  今年4月29日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》;5月5日,上述四部委又联合发布了《关于开展新能源汽车推广应用城市考核工作的通知》,从5月15日开始对新能源汽车推广情况进行考查。

  在经历了今年头两个月短暂的低迷之后,国内新能源汽车产销量自3月起重回快车道。据中国汽车工业协会统计,今年3月国内共生产新能源汽车14328辆,销售14122辆,同比分别增加2.8倍和3倍。其中,纯电动汽车产量9504辆,销售量9390辆,分别增长4倍和3.5倍;插电式混合动力汽车产销量均增长1.9倍。相较前2个月,新能源汽车重回月产万辆以上的水平。

电池发展迎来商机 国内产品仍处低端

  电池发展迎来商机 国内产品仍处低端

  中国工程院院士金涌近日接受记者采访时说,未来电动汽车将成为新能源汽车的主流。电动汽车的发展带动了锂电池及电解液等关键材料的市场需求。美国特斯拉公司预计2016年仅其一家所需的锂电池用量将会超过目前全球的3C市场锂电池用量。

  今年年初,国家财政部出台了《关于对电池、涂料征收消费税的通知》,对锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池等免征消费税,而对铅蓄电池征税。亚化咨询新能源与电池材料行业分析师对记者表示,这有利于缩小锂电池与铅酸电池的成本差异,也说明政府对于支持锂电池发展方向的信心更明确。

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