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续航200公里的较量:北汽EV200 vs 江淮iEV5(附图)

导读: 北京汽车和江淮汽车,两个在传统汽车领域本没有什么交集的老牌国企,却在纯电动汽车这一新的战场上有了火花,同是10万左右,续航200公里,究竟谁更强一些?

  曾经,如果要买一台15万以内的纯电动汽车,北汽新能源EV200(以下称EV200)是消费者在可选范围内,值得购买的性价比较高的车型。它拥有沉稳的外观、朴实的内饰、不俗的续航里程和平易近人的价格。尤其在北京市内,越来越多的EV200穿梭在公路上,虽然仍有不少需要改进的地方,但是至少相比其他车型,EV200还是获得了多数人的肯定。但是仅仅在4个月后,江淮iEV5(以下称iEV5)以补贴后8.98万的价格在2015上海车展上正式上市。北京汽车和江淮汽车,两个在传统汽车领域本没有什么交集的老牌国企,却在纯电动汽车这一新的战场上有了火花,同是10万左右,续航200公里,究竟谁更强一些?

续航200公里的较量:北汽EV200 vs 江淮iEV5(附图)

续航200公里的较量:北汽EV200 vs 江淮iEV5(附图)

续航200公里的较量:北汽EV200 vs 江淮iEV5(附图)

  外观:沉稳VS激进

续航200公里的较量:北汽EV200 vs 江淮iEV5(附图)

  EV200的车头前脸相信已经不需要我来过多描述了,毕竟车型已经上市近半年,路上已随处可见。整体设计沿用了汽油版车型的外观,且与E150EV的变化不大,优点是比较容易接受,一时挑不出毛病;缺点是过于沉稳,显得有些老气。灯光方面,远近光均为卤素光源,近光灯配备了透镜,不过没有设计日间行车灯是个遗憾。

续航200公里的较量:北汽EV200 vs 江淮iEV5(附图)

  前格栅外圈采用蓝色装饰,使EV200在路上行驶时的辨识度有所提高。根据目前北汽新能源推出的车型来看,这个蝴蝶状的新式中网设计,很可能将是未来北汽新能源旗下车型的家族式特征。

续航200公里的较量:北汽EV200 vs 江淮iEV5(附图)

  江淮iEV5的前脸造型则明显比EV200年轻不少,还有人说年轻的过了头,一时可能无法接受。夸张的六边形大嘴式中网,环绕了多条镀铬条装饰,有“亮条”情节的人应该会比较中意。iEV5车头灯采用了氙气光源,由雪莱特提供,照明效果和档次上要比EV200强不少,且灯组内集成了镰刀状LED日间行车灯,雾灯也同样为LED材质。

续航200公里的较量:北汽EV200 vs 江淮iEV5(附图)

  iEV5上的江淮车标为蓝底色设计,与传统汽油车型上的黑底色明显不同。同时,前格栅采用半封闭设计,余下的进气口是为了给机舱内的设备提供散热功能。

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