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新能源车增长引爆电池行情 中国仍不占技术优势

导读: 虽然中国新能源汽车的发展势头迅猛,但在动力电池核心技术上,我们却一直不占优势。多位业内人士在接受媒体采访时均认为,虽然中国锂电产量越来越大,但在核心技术上,中国依然不占优势,相反,在以后的发展中,还有不少可能存在的隐忧或问题。

  随着新能源汽车市场的持续火爆,近年来,越来越多的企业把动力电池作为未来发展方向,定增投资、拓展产品线、新建工厂等现象不断出现,需求的增长不断刺激着市场。据预测,今年全年我国新能源汽车将累计生产有望突破30万辆,动力锂电池年内新增投资将突破千亿元。

  动力电池市场持续利好 新能源汽车年产量将破30万

  工信部近日公布的数据显示,我国10月新能源汽车生产5.07万辆,同比增长8倍;1~10月份新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。有关专家表示,预计接下来的两个月,每月新能源汽车生产还将继续超5万辆,全年汽车将累计生产有望突破30万辆,动力锂电池年内新增投资将突破千亿元。

  由于新能源汽车的快速发展,预计未来10年内,我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元,上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。11月11日,在第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛上,行业专家预计,作为新能源汽车核心零部件,今年动力锂电池的市场份额会达到38%。

  新能源车增长引爆电池行情

  随着新能源汽车市场的持续火爆,近年来,越来越多的企业把动力电池作为未来发展方向,定增投资、拓展产品线、新建工厂等现象不断出现,影响最明显的是锂盐的供应出现严重的短缺,电池级碳酸锂的价格从今年初的4万元/吨一路上涨至7万元/吨,且仍然抢手。需求的增长不断刺激着市场。

  有关统计数据显示,今年以来,包括比亚迪(002594)、五龙电动车、中航锂电等在内的20多家企业大规模投资动力电池,合计投资349.63亿元,投资产能达5960万kWh;另一方面,大量资本通过并购进入新能源汽车产业链,2014年以来,产业链并购金额已经高达357亿元,远超2014年。据了解,目前动力电池产业主要集中在4大区域,分别是珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津地区,已经合计有近200亿元产业资金投入、近15GWh年产能以及近100家规模化的动力电池企业。

  中国电池网统计的数据显示,全球消费类电子产品市场对锂电池的需求占比呈现出萎缩势头,从2011年的80%以上快速下降到2014年的55.7%,预计到2020年将会持续下降到30.5%。相比之下,电动交通工具、工业和储能在内的后两大市场需求占比不断攀升。

  真锂研究首席分析师墨柯提供的数据显示:“未来几年,锂电池市场规模增长的最大动力确定无疑将来自电动汽车市场。”2011年电动汽车对锂电池需求量为176.7万kWh,占整个锂电池市场需求比重仅为6.6%,2014年已经增长到1110.2万kWh,4年增长了6倍多。预计到2016年就将以2071万kWh的需求量和22%的市场份额超越智能手机成为锂电池最大细分市场。到2020年将以31.4%的市场份额超越整个消费类电子产品市场。

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