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新能源汽车政策频出 动力电池成车企竞争焦点

导读: 新能源汽车正进入与政策的“蜜月期”:国家出台扶持政策,部分城市免于摇号……政策“蜜月期”里的电动汽车,能否快速占领市场,动力电池成了各车企竞争的焦点。

  新能源汽车正进入与政策的“蜜月期”:国家出台扶持政策,部分城市免于摇号……政策“蜜月期”里的电动汽车,能否快速占领市场,动力电池成了各车企竞争的焦点。

  与传统汽车相比,由动力电池决定的续航能力,一直是新能源汽车厂家和消费者最关注的核心。限于目前的技术水平,有限的续航能力、有限的充电设备,有限的电池寿命,都是制约新能源汽车发展的短板。

  国家出台扶持发展新能源汽车的政策后,各地区与各汽车生产商纷纷加大对新能源汽车的研发力度,以期捷足先登占领市场。

  国际上,丰田、宝马等汽车巨头都铆足了劲发展新能源汽车,国内也有比亚迪等车企正以“弯道超车”的姿态奋力追赶。新能源汽车正呈现万马奔腾的景象。

  据了解,目前市场上在售的新能源汽车,一次充电最长理论行驶里程为400公里,每百公里耗电>8千瓦时。

  新能源汽车推广的阻力,主要在于续航里程和电池寿命。专家认为,动力电池是新能源汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键,必须加强动力电池的研发。

  业内人士认为,我国由于新能源汽车起步早投入大,在研发与市场推广方面优于国际水平,但是标准并不完善。新能源汽车想发展壮大,就必须鼓励研发推广高性能的新能源汽车。

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