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2015广州车展上市/首发新能源车型汇总:14款!应有尽有!

导读: 2015年广州车展已于11月20日开幕,作为国内为数不多的国际A级车展,各大厂商带来了涵盖轿车、SUV、MPV、新能源等车型的多款重磅车型。本次车展共有14款首发/上市新能源车型,其中,纯电动车型有6款,插电式混合动力车型有8款。

  2015年广州车展已于11月20日开幕,作为国内为数不多的国际A级车展,各大厂商带来了涵盖轿车、SUV、MPV、新能源等车型的多款重磅车型。

  值得关注的是,车展B区免费向公众开放的“广州国际电动汽车展览会”成为车展上最大亮点,吸引了不少市民对新能源车的关注。本届车展是电动汽车第二次单独设展,车展现场共有60款新能源车集中亮相。据统计,本次车展共有14款首发/上市新能源车型,其中,纯电动车型有6款,插电式混合动力车型有8款。广汽传祺、北汽新能源、江淮、荣威、吉利、广汽丰田领志这六大自主品牌,在本届广州车展上共发布了9款新能源新产品。

  纯电动车型

  北汽新能源EU260

  2015年11月20日,北汽新能源以“智联出行,乐享生活”为主题,携北汽新能源“i-link智能网联品牌”创新阵容亮相第13届广州车展。与此同时,北汽新能源旗下首款A级纯电动轿车EU260正式亮相并接受预订。

  此次广州车展首发的EU260乐享版,是首款搭载“i-link智能网联”的车型。用户通过9寸人机交互屏,不仅能够进行语音通话、音乐广播、车辆导航,还可利用独特的双向控制车机互联功能,将车机系统与手机连接,进入北汽新能源与乐视共同开发的互联应用界面,轻松体验车内微信、在线音乐,以及享有独家版权的海量赛事、影音直播等专属内容,为E世代智享家带来移动互联新体验。

  作为北汽新能源进军A级纯电动市场的战略车型,EU260搭载使用ATL电芯的普莱德三元锂电池。EU260配备高效的SmartCell智能电驱系统,通过对控制系统的集成化、智能化设计和科学管理,车辆综合续航里程长达260公里,最大扭矩260牛·米,从起步加速到50公里/小时仅需要4秒,在9秒即可完成0-100公里/小时加速。借助快充技术,EU260可在30分钟内补充80%的电量,出众的性能足以满足日常出行需求。

  此外,北汽新能源“i-link智能网联品牌”在广州车展正式发布。。“i-link智能网联”打破传统车联网的模式和思维,通过新能源汽车的智能化(intelligent),车与车、车与人的交互化(interactive)和提升车辆使用环节的便捷性(immediate),最终开创智能互联下的用车新体验。

  在主动安全方面,ABS+EBD+CBC+TCS构成了EU260的“四位一体主动安全系统”,保证车辆在复杂路况条件下的行驶安全。电池安全方面,电池单体经多重极限测试,电池组更是达到IP67防护等级,达到国际高水准,足以保证车辆在各种复杂路况下的安全。不仅如此,EU260还为用户提供有胎压监测、泊车影像辅助、前后雷达等智能安全配置,以人性化科技全方位保证驾乘安全。

  江淮iEV6S

  11月20日,江淮在广州车展展台上证明了网友这个猜测,全新的iEV6S惊艳亮相。这款基于瑞风S2打造的纯电动SUV无疑是本届车展最火热的新能源车型之一。

  虽然与瑞风S2同平台,不过江淮iEV6S还是在设计上做出了不少改变,前脸的横向大面积镀铬条被一块全封闭且与车身同色的饰板取代,饰板上的点状装饰感觉更像是概念车,未来量产后是否保留暂时还是未知数。

  前格栅采用了全封闭设计,这一点与iEV5有着明显的区别。另外,从现场工作人员处得到消息,江淮汽车或在未来1-2年内更换自己的车标,这款蓝底色的五星标识也许将成历史。

  江淮iEV6S车身长宽高分别为4135*1775*1560(单位mm),最小离地间隙150mm。较瑞风S2的车身尺寸,iEV6S要高出25mm,或与平铺在地板上的动力电池有关。

  在车辆的光源配置上,江淮向来不吝啬,iEV5车型上就配备了雪莱特提供的远近光一体式氙气大灯,相信这点iEV6S依然不会让我们失望。大灯透镜四周的蓝色装饰圈与前脸的蓝色饰条相呼应,视觉效果非常不错。

  江淮iEV6S的B柱为隐藏式设计,C柱的车窗造型与后车门造型一致,上下非常协调。外反光镜为上蓝下黑的双色设计,并集成了LED转向灯。内饰方面,江淮iEV6S的设计造型与瑞风S2非常类似,但是配色上则延续了iEV5上的黑白配色。用料上面中规中矩,方向盘上方台面为软性材质,其他部分则为硬塑料。

  三辐式方向盘尺寸偏小,手感非常不错。3点和9点位置设计有符合人体工学的凹槽,下方的网格状装饰物进一步突显了iEV6S时尚年轻的特性。

  在动力性能方面,iEV6S搭载峰值功率为85kW,峰值扭矩270N·m的永磁同步电机,最高时速为130km/h,0-50km加速时间为3.9 秒,0-100km加速时间为11秒,最大爬坡度为37%。另外,iEV6S在充电时长方面有所改善,慢充条件下充至满电需11小时,快充至80%满电仅 需1小时

  最后要说的是,全新的iEV6S上配备了电子手刹、AUTOHOLD自动驻车,以及SPORT运动模式。尤其是其中的AUTOHOLD自动驻车功能,在堵车越来越严重的今天,一旦你习惯了AUTOHOLD,绝对会对它产生不小的依赖。

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